打隧道的時候被碎下來的石塊比較大，多用燃料會增加成本，這種情況怎么處理？

  開礦施工隊經(jīng)常會遇到被碎下來的石塊比較大，要是隧道坡度比較小使用的是輪式皮帶扒渣機，大石塊是很難通過的，會增加碎渣輸送難度，拖慢工作效率。這種情況有經(jīng)驗的施工隊是有兩種可以解決的辦法一個是看石塊硬度的測量數(shù)據(jù)，多用點燃料，在破碎渣的時候動力就會很大，相對來說渣就會被處理的很碎，再用礦用扒渣機扒渣時幾乎是沒有任何難度的。但是增加燃料成本也是比較高的。整機電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實現(xiàn)對電機和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0。

與隧道礦用扒渣機型號相匹配的礦用出渣車型號類型選擇

   掘隧道扒渣機與裝渣車雖然是屬于配套設(shè)備，但能同時開拓兩條生產(chǎn)線的實力扒渣機公司畢竟還是少數(shù)，湖北襄陽依然是小型扒渣機生產(chǎn)廠家比較多，只賣挖掘扒渣機械，但是常年在外與礦山工地打交道的銷售，認識的行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)礦車的比較多，而且屬于同行業(yè)，對每個廠家的質(zhì)量大概都能摸的透透的。如果想同時買礦用出渣車不妨問問合作的扒渣機生產(chǎn)廠家的人員，作為客戶必定會介紹一些靠譜質(zhì)量的出渣車公司，比自己一家家打聽還不知道質(zhì)量效率來的快很多。2kw電機帶動減速機驅(qū)動主動滾筒,此方式傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便。

   針對60型號的扒渣機，在2.2米以內(nèi)的隧道使用，配軌道式礦斗車即可，直接在軌道上滑行，加上扒渣機本身裝車速度快，多配幾輛輪流交替，工作時間都能提高不少。2.4米-2.8米寬的隧道，因為隧道寬度稍微大一點點，中型的礦用山輪車可以搭配，一車的容量比較大，幾個來回就能出完渣。如果通過以上三點無法排除扒渣機的這種情況，那么有可能是因為機器老化，部分部件出現(xiàn)磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行具體檢查。

    昆明地區(qū)3米寬或者3.5米的礦道掘進，輪式120扒渣機 是適合出渣的型號。因為半生鏟口超過了額定的3米，一般在設(shè)計礦用扒渣機時可以跟廠家溝通一下看看能不能把鏟口加寬，大小臂伸縮范圍左右搖擺的半徑都稍微加大一點點，即使比較寬，礦渣也能保證在挖斗扒取范圍內(nèi)，這樣就減少了扒渣機左右移動時間，多的時間可以專心用來做取渣工作。扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設(shè)備代替人工和間歇式機械的替代新科技產(chǎn)品，每天的作業(yè)量可代替30個人工作業(yè),大大節(jié)省了礦山工程的成本開支。

   說起小型礦用扒渣機的種類可以具體跟大家嘮一嘮，這樣選擇型號類型的時候就知道自己合適用哪一款扒渣機：輪式扒渣機（平洞用），履帶扒渣機（履帶皮帶扒渣機/履帶刮板扒渣機），煤礦扒渣機 （煤礦，磷礦含氣體量比較多的時候選擇）

 襄陽玖博機械生產(chǎn)的礦用液壓扒渣機的三種輪式扒渣機型號持續(xù)不斷的有老客戶用的好，故障少接著又來繼續(xù)買入定制的。安徽石棉礦一個客戶，知道玖博這個牌子的小型扒渣機是從網(wǎng)上找的，當時定購的是一臺1.7m鏟口寬70電動皮帶扒渣機不帶柴油機，今年10月份左右接著又訂了兩臺，原來是客戶在昆明又接到一個工程礦的標，確認中標之后就聯(lián)系了扒渣機廠家，說了礦山施工環(huán)境，工作斷面情況，坡度大小，緊接著就確定需要玖博80型柴油扒渣機，需要裝折尾。安全閥出現(xiàn)此類情況只能更換新產(chǎn)品，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。

  大型礦山穿山隧道掘進輪式扒渣機，礦用扒渣機碎渣情況，襄陽扒渣機廠家保證在5天之內(nèi)定制好之后，給客戶找車快速運到礦山上去，避免耽誤施工時間。