蝸輪減速機(jī)的保養(yǎng)注意

蝸輪減速機(jī)的保養(yǎng)上要注意哪些問題 

   蝸輪減速機(jī)在工業(yè)中的使用越來越頻繁，與其他機(jī)械設(shè)備一樣，在使用的過程中會(huì)使精度降低。為了保持生產(chǎn)過程中的進(jìn)度，對(duì)蝸輪減速機(jī)的保養(yǎng)很重要。

今天我們就特意請(qǐng)蝸輪減速機(jī)廠家的專業(yè)技術(shù)人員給我們重點(diǎn)介紹一下：

   首先蝸輪減速機(jī)的蝸輪和蝸桿會(huì)出現(xiàn)加大的摩擦現(xiàn)象從而造成滑動(dòng)速度變慢，使齒輪之間發(fā)生磨損，這又由于潤滑油不清潔或潤滑油油量不足造成的，所以要及時(shí)更換和補(bǔ)充；   

   其次，盡量避免用捶子等其他工具直接敲擊；更換齒輪和蝸桿是盡量選用原廠配件或及時(shí)更換。

    通過上述描述，可以看出對(duì)蝸輪減速機(jī)不及時(shí)保養(yǎng)是得不償失的，而潤滑是蝸輪減速機(jī)保養(yǎng)得關(guān)鍵，當(dāng)然我廠的產(chǎn)品進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，會(huì)結(jié)合散熱進(jìn)的位置，熱平衡的計(jì)算，油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn)和蝸輪減速機(jī)的造型來進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用良好的制造工藝來生產(chǎn)，保證廣大客戶滿意。

淺析蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品的材質(zhì)選擇

蝸輪減速機(jī)在加工工藝及選材上沒有做好，就有可能造成傳動(dòng)的失效。

　　也是蝸輪減速機(jī)廠家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問題，如硬齒面減速機(jī)硬度沒有達(dá)到要求，絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類似的問題。

　　由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。

　因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。

　　蝸輪減速機(jī)材料一般用合金鋼或碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。

　　用于做蝸輪減速機(jī)齒圈的材料以錫青銅為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學(xué)性能好，其次是用金屬模澆鑄，盡不用砂模澆鑄。

如何對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行降溫處理

常見的蝸輪蝸桿減速機(jī)降溫方法有哪些？想了解的小伙伴跟著我們蝸輪蝸桿減速機(jī)公司一起來了解一下吧：

   一、箱體油池內(nèi)安裝冷卻盤管，管內(nèi)冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。

   二、風(fēng)扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝風(fēng)扇加大散熱達(dá)到降溫。

   三、安裝潤滑油外循環(huán)裝置，降低油溫。

   四、箱體外加裝散熱翅增大散熱面。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用溫度應(yīng)控制在零下四十?dāng)z氏度至零上四十?dāng)z氏度，當(dāng)環(huán)境溫度低于零攝氏度時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣虿捎玫湍厅c(diǎn)的潤滑油。

蝸輪蝸桿減速機(jī)日常使用維護(hù)事項(xiàng)

蝸輪蝸桿減速機(jī)因其傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，在一定條件下可以自鎖，起到很好的保護(hù)作用等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。在日常使用中我們只要做到以下幾點(diǎn)合理簡單維護(hù)就能有效延長減速機(jī)的使用壽命。

1、良好的潤滑：

為減速機(jī)注入適量、合格的潤滑油，對(duì)減速機(jī)的蝸輪蝸桿和軸承的保護(hù)是非常重要的。合理的潤滑不但能夠有效的減少表面摩擦，提高傳動(dòng)效率，延長部件的使用壽命，還能起到冷卻、減震、緩沖和防銹等作用。在環(huán)境溫度為 5~ 40℃時(shí)可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號(hào)產(chǎn)品，并推薦使用120號(hào)硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。油箱內(nèi)的潤滑油要純凈有足夠的粘度。蝸桿減速器采用浸油式潤滑，合理的油量應(yīng)以檢測減速器箱體油標(biāo)兩條刻度線之間或油鏡中線為準(zhǔn)。正常情況下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的潤滑油。

2、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無漏油。

軸承部分漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時(shí)處理，并向箱內(nèi)補(bǔ)充合適型號(hào)的潤滑油。注意檢測減速器箱體內(nèi)油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下，減速器各機(jī)件及軸承溫度不得超過70℃，油池中的油溫不得超過80℃。如果檢測發(fā)現(xiàn)溫度值超過上述允許值，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)引起高熱的原因進(jìn)行分析，并檢查油池中的油質(zhì)是否變稀，軸承有無損壞，必要時(shí)予以更換。

3、定期檢查蝸桿的軸向竄動(dòng)量和蝸輪副的嚙合情況。

減速器停、動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進(jìn)而引起蝸桿的軸向竄動(dòng)超差。當(dāng)竄動(dòng)量超過規(guī)定允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整壓蓋墊片，或更換軸承，使軸向竄動(dòng)量達(dá)到規(guī)定要求。