數(shù)控車床滾壓調(diào)直的方法是在對工件次滾壓后，檢查工件的徑向跳動，凹處做上記號，用四爪卡盤把工件的凹處，調(diào)整到機(jī)床回轉(zhuǎn)中心的高處來，與工件彎曲的大小成正比，進(jìn)行再次滾壓，然后用百分表和調(diào)整四爪卡盤的卡爪，把工件校正。再用百分表檢查彎曲的情況，如還彎曲，再用上述的方法，調(diào)整工件，進(jìn)行第三次滾壓，直至達(dá)到工件要求的直度為止。二次以后所走刀的長度，應(yīng)根據(jù)具體情況，不必走完，而且要采用反走刀。

采用滾壓調(diào)直，數(shù)控車床一般在對工件進(jìn)行滾壓的過程中完成，不僅不會損傷工件的表面，而且使工件外表面受到比較均勻的滾壓，不會產(chǎn)生死彎，也易于操作。

數(shù)控車床構(gòu)成的部件需要初學(xué)車工師傅了解，以下每個部件說明給大家分享：

1.主軸箱：數(shù)控車床主軸箱固定在床身的左上部。它將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給主軸，并通過夾具帶動工件一起旋轉(zhuǎn)。改變箱外手柄位置，可使主軸得到正、反轉(zhuǎn)不同的多種轉(zhuǎn)速。

2.進(jìn)給箱：數(shù)控車床進(jìn)給箱固定在床身的左前下側(cè)，通過掛輪把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到變換螺距或進(jìn)給量的目的。

3.溜板箱：溜板箱固定在床鞍的前側(cè)，隨床鞍一起在床身導(dǎo)軌上作縱向往復(fù)運(yùn)動。通過它把絲杠或光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榇舶啊⒅谢宓倪M(jìn)給運(yùn)動。變換箱外手柄位置，可以控制車刀的縱向或橫向運(yùn)動(運(yùn)動方向、啟動或停止)。

4.掛輪架：掛輪架裝在床身的左側(cè)。其上裝有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給進(jìn)給箱。調(diào)整掛輪架上的齒輪，并與進(jìn)給箱配合，可車削出不同螺距的螺紋。

5.刀架：刀架固定在小拖扳上，用來安裝備種車刀。

數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計算機(jī)硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如，德國西門子系統(tǒng)840C

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

4.輔助裝置

輔助裝置是指數(shù)控車床的一些配套部件，包括換刀裝置、對刀儀，液壓、潤滑、氣動裝置、冷卻系統(tǒng)和排屑裝置等。

5.數(shù)控車床組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)常采用全封閉或半封閉防護(hù)裝置

數(shù)控車床采用封閉防護(hù)罩可防止切屑或切削液飛出，以減少給操作者帶來的意外傷害。

(2)采用自動排屑裝置

數(shù)控車床自動化程度高，加工過程中人為干預(yù)少，常采用斜床身結(jié)構(gòu)布局以便于采用自動排屑裝置。

動排屑裝置.

(3)主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全、可靠

數(shù)控車床常采用動力卡盤，夾緊力調(diào)整方便、可靠，同時也降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。

(4)可自動換刀

數(shù)控車床一般都采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動更換刀具，實(shí)現(xiàn)連續(xù)完成多道工序的加工。

(5)主進(jìn)給傳動分離

數(shù)控車床的主傳動與進(jìn)給傳動采用了各自獨(dú)立的伺服電動機(jī)，使傳動鏈變得簡短、可靠。同時，各電動機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動，也可按要求實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動。