停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，在停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。線槽內(nèi)鋪好線之后，為了避免線圈外皮被高溫融化，我們盡量在鋪好的線圈上蓋一層細(xì)沙，最后，用融化的瀝青等進(jìn)行反復(fù)澆注，直至與路面平齊，這樣我們就完成了地感線圈的切割。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門、武漢伸縮門、武漢自動(dòng)門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

⑤ 統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí)---浪費(fèi)人力物力且難以及時(shí)準(zhǔn)確；司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。⑥ 偷車換車現(xiàn)象---給我們的聲譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重影響；⑦ 人員成本高---每套停車場(chǎng)一對(duì)出入口需求3—5名管理人員；⑧ 占位現(xiàn)象嚴(yán)重---臨時(shí)車占用固定車主的車位引起不必要的糾紛；每一位停車場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)者及管理人員，都不愿意看到以上的報(bào)告，我公司綜合以上這些問(wèn)題及客戶的要求，制定完善的解決方案：

未來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。預(yù)測(cè)，未來(lái)車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

近幾年，停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)遍及了人們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，也成為停車場(chǎng)中一套必備的停車管理設(shè)備，在如此之多的停車場(chǎng)管理方式之中，哪項(xiàng)管理方式更勝一籌呢由于我國(guó)每年機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，為了管理的方便，停車場(chǎng)系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用在小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、醫(yī)院、單位、旅游景區(qū)、物流園區(qū)等場(chǎng)所，同樣也出現(xiàn)了不同的停車管理方式，有取卡式的、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識(shí)別的、還有近兩年較受歡迎的車牌識(shí)別系統(tǒng)，目前，市場(chǎng)上有一半以上的場(chǎng)所都已經(jīng)安裝或改造為車牌識(shí)別系統(tǒng)，并且這一趨勢(shì)將繼續(xù)持續(xù)下去。以上是停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)安裝時(shí)需要注意的幾個(gè)方面，其實(shí)在實(shí)際安裝過(guò)程中，可能需要注意的事項(xiàng)有很多，大家只要根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及解決方案進(jìn)行安裝，基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的。