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物流運(yùn)輸服務(wù)是物流運(yùn)輸活動(dòng)的基礎(chǔ)和前提，而物流運(yùn)輸服務(wù)又是降低物流運(yùn)輸成本、提高物流運(yùn)輸服務(wù)績(jī)效的重要憑證，因此，人們對(duì)物流運(yùn)輸服務(wù)的安全問(wèn)題也比較關(guān)注，那么，如何保證物流運(yùn)輸服務(wù)的安全呢？

因此需要建立完善的車(chē)輛安全管理機(jī)制，并配備的管理人員，將安全等級(jí)和安全方案納入崗位責(zé)任制，以更好地保證物流運(yùn)輸服務(wù)的安全；需要根據(jù)市場(chǎng)需求，合理配置企業(yè)內(nèi)部資源，建立合理的安全物流運(yùn)輸系數(shù)，以發(fā)揮物流運(yùn)輸設(shè)備的效能；需要加強(qiáng)車(chē)輛及人員管理，根據(jù)駕駛員年齡及經(jīng)驗(yàn)，合理安排運(yùn)輸工作。

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后勤服務(wù)保障方面，還需要建立汽車(chē)定期安全評(píng)估檢查制度，以發(fā)現(xiàn)汽車(chē)存在的隱患，并提出整改措施。物流運(yùn)輸車(chē)輛安全性能不斷提高。并做好車(chē)輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使物流運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車(chē)安全；同時(shí)，物流運(yùn)輸服務(wù)安全還需要企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)安全等級(jí)考核，一套完善的安全保障體系才能更好地保障物流運(yùn)輸活動(dòng)的安全。

物流運(yùn)輸服務(wù)安全還是要靠企業(yè)去分析和管理物流運(yùn)輸活動(dòng)的各種流程，因此在開(kāi)展物流運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)還經(jīng)常組織安全講座和安全問(wèn)題分析會(huì)，這樣才能不斷地向員工灌輸安全意識(shí)，提高物流運(yùn)輸服務(wù)的安全水平。

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在物流運(yùn)輸調(diào)度員這一崗位上，需要全身心地投入到物流運(yùn)輸活動(dòng)中去，因此對(duì)物流運(yùn)輸調(diào)度員的要求也就更高了，需要有一定的文化程度和一定的工作經(jīng)驗(yàn)，而且需要會(huì)使用電腦，工作的原則性更強(qiáng)，工作也需要更多的耐心和細(xì)心，當(dāng)然，必須要有一定的責(zé)任心，那么物流運(yùn)輸調(diào)度員的工作內(nèi)容是什么呢？

后勤運(yùn)輸調(diào)度員需要根據(jù)當(dāng)天所有客戶的運(yùn)單，i選擇在保證一定服務(wù)水平以上，以較低的運(yùn)營(yíng)成本去進(jìn)行后勤運(yùn)輸活動(dòng)，并提出一整套方案；

后勤運(yùn)輸調(diào)度員必須對(duì)各城市的分區(qū)有很深的了解，知道那幾個(gè)城市可以合并成一條物流運(yùn)輸活線，節(jié)省了公司的后勤運(yùn)輸成本以及后勤運(yùn)輸消耗；

后勤運(yùn)輸調(diào)度員必須對(duì)顧客產(chǎn)品的屬性有一定的了解，然后對(duì)輕、輕、重商品進(jìn)行劃分，然后根據(jù)商品的性質(zhì)對(duì)商品進(jìn)行分類(lèi)，哪些商品不能混裝，哪些商品不能堆疊，哪些商品的性質(zhì)可以承受一定的壓力，這些都是物流運(yùn)輸調(diào)度員需要了解的；

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物流運(yùn)輸調(diào)度員對(duì)物流運(yùn)輸活動(dòng)的成本和能力有很高的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種車(chē)型的運(yùn)營(yíng)成本以及大負(fù)荷、大容量、資源的物流運(yùn)輸外包，對(duì)于不同企業(yè)不同的優(yōu)勢(shì)區(qū)域有很高的認(rèn)識(shí)。

上面是物流運(yùn)輸調(diào)度員的工作內(nèi)容，非常復(fù)雜，所以這需要相對(duì)集中的人員才能完成，所以公司在招聘物流運(yùn)輸調(diào)度員時(shí)，一定要選擇有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)做，因?yàn)榕嘤?xùn)一名物流運(yùn)輸調(diào)度員需要時(shí)間，也需要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此，為了公司的穩(wěn)定發(fā)展，好還是選擇有經(jīng)驗(yàn)的物流運(yùn)輸調(diào)度員。

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近些年來(lái)，海上物流運(yùn)輸是物流運(yùn)輸業(yè)中發(fā)展較快的一種貨運(yùn)運(yùn)輸方式，由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，對(duì)外貿(mào)易也有了很大的發(fā)展，海上物流運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？

海洋物流運(yùn)輸較大的特點(diǎn)是，運(yùn)輸?shù)呢浳锏臄?shù)量是其他物流運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的，由于海洋物流運(yùn)輸采用的是船舶，而船舶的載貨量又很大，因此，許多生產(chǎn)企業(yè)在從事外貿(mào)貨物運(yùn)輸時(shí)，都會(huì)先選擇海洋物流運(yùn)輸，這就是海洋物流運(yùn)輸發(fā)展如此之快的原因。

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海洋物流運(yùn)輸主要利用天然航道，因此海洋物流運(yùn)輸較靈活，也比鐵路物流運(yùn)輸和公路物流運(yùn)輸更為方便，而且一旦發(fā)生突發(fā)事件，海洋物流運(yùn)輸可以通過(guò)改變航道來(lái)繼續(xù)貨物運(yùn)輸，這樣就不會(huì)延誤貨物運(yùn)輸?shù)牡竭_(dá)時(shí)間，因此與其他物流運(yùn)輸方式相比，海洋物流運(yùn)輸更適合于外貿(mào)貨物運(yùn)輸工作。

海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施都是由政i府部門(mén)承建的，所以海運(yùn)物流運(yùn)輸相對(duì)于其他物流運(yùn)輸方式，在運(yùn)輸成本上要更經(jīng)濟(jì)，更實(shí)惠，海運(yùn)物流運(yùn)輸對(duì)貨物的要求也不像空運(yùn)那樣嚴(yán)格，所以海運(yùn)物流運(yùn)輸比空運(yùn)發(fā)展得更好的原因就在于此。