重力儀是測定重力加速度的儀器，更準(zhǔn)確的稱呼應(yīng)為重力加速度儀。重力場中的靜態(tài)翻滾試驗在重力場＋ｌｇ范圍內(nèi)，用多點法翻滾試驗的方法對加速度計輸入不同的加速度，讀取相應(yīng)的輸出值，可求得加速度計的靜態(tài)數(shù)學(xué)模型的系數(shù)及閾值和分辨率。重力儀主要由重力傳感器、姿態(tài)測量傳感器、航天器差分定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件等組成，其中重力傳感器采用國產(chǎn)石英撓性加速度計、姿態(tài)測量傳感器采用國產(chǎn)光學(xué)陀螺。重力儀具有精度高、體積小、重量輕、無人值守等優(yōu)點。光纖陀螺連續(xù)測斜儀是一種先進的井身參數(shù)連續(xù)測量系統(tǒng)，產(chǎn)品采用了高品質(zhì)石英撓性加速度計和光纖陀螺儀，可在三維空間對井身軌跡進行連續(xù)、準(zhǔn)確測量，并可實現(xiàn)理想的數(shù)據(jù)處理，與國內(nèi)傳統(tǒng)測斜儀相比具有壽命更長、可靠性更高、效率更快的特點，是集、耐高溫、抗磁場干擾、抗震性好等優(yōu)點于一身的石油井下測控儀器，被廣泛應(yīng)用于油田、油井的定向測量，開窗側(cè)鉆過程中的方位測量和老油井的軌跡復(fù)測，為鉆井施工、修井作業(yè)和分析地層變化提供了可靠數(shù)據(jù)。石英加速度計作用在導(dǎo)航、石油測井等場合應(yīng)用十分廣泛，其伺服電路有兩種形式，一種是裸芯片粘接在陶瓷基片上的混合厚膜集成電路，即HIC；另一種是塑封微電路焊接在PCB上實現(xiàn)的模塊化電路。

石英撓性加速度計是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。通過石英撓性加速度計工作原理的公式推導(dǎo)，得出石英撓性加速度計的電流標(biāo)度因數(shù)與檢測質(zhì)量擺的質(zhì)量ｍ、質(zhì)量中心至撓性樞軸的距離Ｌ和力矩器的力矩系數(shù)Ｋ有關(guān)系，為后續(xù)的關(guān)鍵技術(shù)研究奠定了理論基礎(chǔ)。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，石英撓性加速度計就找航新，為了在保證系統(tǒng)噪聲能力的基礎(chǔ)上實現(xiàn)穩(wěn)定的微機械加速度計系統(tǒng)，提出了一種多位量化的加速度計系統(tǒng)。通過應(yīng)用靜電力反饋線性化電路，實現(xiàn)了一種四階多位量化微機械加速度計結(jié)構(gòu)。廊坊市航新儀器儀表有限公司專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)各類專用設(shè)備并自主研發(fā)了石英撓性加速度計產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備如：立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、普通車床、普通鉆床、普通萬通銑床、各類磨床如工具磨床、內(nèi)外圓磨床、平面磨床等，摩擦焊接機、線切割機、co2氣體保護焊機、剪板機、折彎機等精密加工設(shè)備。

   廊坊市航新儀器儀表有限公司石英加速度計作用產(chǎn)品特色抗振動和沖擊，體積小，重量輕，寬壓供電，功耗低，模擬電信號輸出。石英加速度計作用安裝要求傳感器法蘭面為安裝基準(zhǔn)面。多年來，公司生產(chǎn)的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出的一定貢獻(xiàn)。我廠石英加速度計作用用途:1． 飛彈的平臺式和捷聯(lián)式慣性基準(zhǔn)。2． 飛機的導(dǎo)航平臺和慣性標(biāo)準(zhǔn)。3． 遠(yuǎn)程艦船的慣導(dǎo)平臺。4． 自動駕駛儀、坦克炮瞄和飛行控制。5． 樓房、高塔、橋梁和水壩的搖擺、振動、傾斜的測量。6． 引起的運動和狀態(tài)變化的測量。7． 各種汽車、火車、輪船、飛機等運載體的加速度測量和慣性運動記錄。8． 油井測斜和鉆井方向的控制。9． 環(huán)境監(jiān)測的振動測量。10． 各種振動、離心和沖擊試驗設(shè)備的校準(zhǔn)與標(biāo)定。11． 體育運動加速記錄。