成碳劑是涂層在高溫下形成不易起燃三維空間結(jié)構(gòu)的泡沫碳化層的物質(zhì)基礎(chǔ)，對泡沫炭化層起骨架作用。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當采用聚磷酸胺作催化劑時就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易解決，而由于其價格原因，在國內(nèi)也很少使用，目前國內(nèi)普遍采用作為防火涂料的成碳劑。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應(yīng)用在各種體育場所、生活場所以及其他工業(yè)場所等。

景觀膜結(jié)構(gòu)受歡迎的特點如下：

  透光性：透光性是景觀膜結(jié)構(gòu)被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對于建筑節(jié)能十分重要。膜材透光性可為建筑設(shè)計提供更大的美學創(chuàng)作空間。夜晚，透光性將膜結(jié)構(gòu)變成了光的雕塑。  

輕質(zhì)：景觀膜結(jié)構(gòu)自重小的原因在于它依靠預(yù)應(yīng)力形態(tài)而非材料來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點設(shè)計和組織結(jié)構(gòu)細部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機地統(tǒng)一起來。

人們的生活水平在得到了提高之后，車輛的使用數(shù)量也越來越多，停車問題也逐漸成為了一大難題。十堰膜結(jié)構(gòu)停車棚就是在這種情況下產(chǎn)生的，由于它自身獨特的優(yōu)勢，受到了消費者的廣泛的歡迎。但是在平時的使用過程中需要對它進行維護。

注意它的使用溫度。它的使用溫度一般在-40℃/ 70℃之間，需要注意燈光的設(shè)置，還需要注意采暖設(shè)備的使用，在是用的時候不要離膜材太近，否則的話就有可能造成對膜材的燒壞。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程竣工后1年，檢查膜結(jié)構(gòu)車棚是否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)，檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動等。

如遇到膜面有較大變形、膜面因預(yù)張力損失而松弛等狀況，制定二次張拉計劃并及時施行。

如遇膜結(jié)構(gòu)部分撕裂、膜材涂層剝離的狀況應(yīng)及時修補。如遇銜接件松動的狀況，及時擰緊或加固。