本工程基坑面積約17150m2，基底大面標高約-28.8m，基坑支護采用排樁 內(nèi)支撐 錨索形式，其中北側靠近地鐵一號線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐，其它側采用四撐 兩錨。支撐平面為雙圓環(huán)形式，小圓環(huán)區(qū)域設置環(huán)形運土坡道，立柱采用鋼管混凝土。內(nèi)支撐混凝土體量大（總混凝土約30000 ）、強度高（支撐梁C30，環(huán)撐C40）、鋼筋量大（鋼筋量約6300t）。工程位于深圳福田中心區(qū)，周邊大型建筑物密集（北邊緊鄰電信樞紐大廈、東邊緊鄰大廈與深圳國際商會中心、西邊緊鄰COCOPARK）；緊鄰地鐵（北側緊鄰正在運營的地鐵1號線，東側為正在建設中的廣深港客運專線）；環(huán)境極其復雜。橋梁切割拆除報價服務熱線。

貴陽混凝土切割線應該如何劃定呢?在對某個項目改造時，由于房屋功能及外觀改變，需要將樓房外部區(qū)域的部分樓板及混凝土梁拆除，在切割方案制定前設計人員對該房屋的進行了考察，制定切割線的劃定方案。

根據(jù)設計要求，貴陽混凝土切割后混凝土塊的臨時存儲及運輸荷載不能超過原結構設計活荷載;考慮到線現(xiàn)場條件所限，無法直接裝車，需要經(jīng)過一定距離的運輸再進行吊裝。

混凝土塊的尺寸不能太大，凈計算確定切割線劃分原則如下：混凝土板2500mm，切割單塊尺寸1000×1000mm，加上粉刷及找平層后重量約620kg，先沿著梁切割，將梁和樓板局部分離，接著分割樓板，方可開始進行貴陽混凝土切割。

混凝土切割線的劃定是非常重要的，在制定切割方案時一定要根據(jù)現(xiàn)場情況劃定切割線，切割單塊不能過大也不能過小。

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做好防護設施，工地周圍設置圍檔，設置好安全警示標志, 在靠近行車通道的一側及橋下用安全網(wǎng)做好防護，防止混凝土塊掉落到行駛的道路上。并派專人負責觀察過往車輛的通行及安全事項；

橋下安裝好足夠強度的腳手架，并采用加楔形墊塊等方法加上一定的預頂力；

拆除橋梁除混凝土外的其它物品；

測放切割線，按施工組織設計規(guī)劃進行先后切割及吊裝次序，保證施工有序進行。

影響橋梁鉆孔切割拆除的主要原因有哪些

在特種工程混凝土切割施工中，有兩個方面是非常重要的，

一個是施工的安全性，假若施工的安全工作做得不到位，隨時可能會讓工地工人和建筑師們陷入險境。

切割機器的鋸齒片若是尺寸太大的話，橋梁無法緊實的包裹在切開機器里面，也會使橋梁在切割時應該力度掌握不好而無法切開成標準的既定大小。

除了上述原因容易導致橋梁切割效果不佳之外，切割機器的設備老舊也是原因之一。