貨車行車中出現(xiàn)故障,暫時無零配件供應(yīng)

貨車行車中出現(xiàn)故障，暫時無零配件供應(yīng)又需急用時，可采取一些應(yīng)急的修理方法。 1.油管折斷時可找根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊防止漏油。 2.缸蓋出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水時，可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。 3機動車使用時，如發(fā)動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。 4.膜片或輸油泵膜片損壞或折斷時，可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺寸鋸銼成型，并磨光裝上。 5.氣門彈簧折斷時，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上即可使用。也可找一片1毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內(nèi)部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用。

1萬公里做例行保養(yǎng)項目

去服務(wù)站做保養(yǎng)很多用戶認為服務(wù)站收費偏高，習(xí)慣去做“野?！保粢驗槭↑c小錢而損傷了發(fā)動機、離合器等重要部件，就得不償失了。其實無論是配件質(zhì)量、還是保養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)站都讓人放心。 每1萬公里做例行保養(yǎng)保養(yǎng)項目涉及到發(fā)動機、變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎等各個部分零部件的檢測與維護，每次例行保養(yǎng)都非常必要。

輪胎螺母涂黃油為了容易擰緊螺母和防止銹蝕

輪胎螺母涂黃油 為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。