公司針對不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

例如，在工廠和倉庫，貨物頻繁裝卸（150～680公斤，每個萬向輪）適用于5-6毫米厚的鋼板沖壓和雙滾珠軸承支架焊接。

在紡織廠、汽車廠、機械廠等場所，由不銹鋼腳輪廠家哪家好稱于重載和長距離行走（每只腳重700～2500公斤），應選用8-12mm厚鋼板的切割焊接支架，使用滾珠軸承，使萬向輪成為萬向輪。能保持重載，靈活轉(zhuǎn)動，抗沖擊等。

腳輪電鍍的知識

電流密度通常是指電極表面上的電流值（例如輪轂電鍍部分），通常使用A/DM2作為測量單元。

極化通常是指當DC電流通過電極時電極電位偏離平衡電位的現(xiàn)象。蘇州萬向輪廠家稱在電流作用下，陽極電位沿正方向移動，稱為陽極極化。陰極的電極電位沿負方向移動。它被稱為陰極極化。

在電化學脫油、強腐蝕和蓖麻電鍍的過程中，氫脆部分具有氫原子的部分還原狀態(tài)，氫原子滲入基體金屬或涂層形成應力，從而使基體的韌性增加。減少了涂層。

低，導致脆性。

涂層的粗糙度主要是由主鹽濃度不合適、鍍液pH值、溫度和電流密度以及過多的固體雜質(zhì)引起的。

構(gòu)造特點

行駛負荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。輪架選擇1、通常選擇合適的輪架首先考慮腳輪的重量，如超市、學校、醫(yī)院、辦公樓、酒店等場所，因為地板好、光滑、載物較輕，（每個腳輪載重10-140Kg），適合選擇。沖擊負荷：當設(shè)備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負荷靜態(tài)負荷靜態(tài)負荷靜態(tài)負荷：腳輪在靜止狀態(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負荷一般情況應為行使負荷（動承載）的5～6倍，靜態(tài)負荷至少應是沖擊負荷的2倍。