對(duì)舊路進(jìn)行撓度檢測，分析舊路的破壞情況和承載力，確定舊路基層冷再生的必要性。鉆芯確定舊路結(jié)構(gòu)層的厚度和材料的工程特性。路面冷再生機(jī)的工作效率跟操作者有很大的關(guān)系，操作方法正確那么其工作效率也高，下面就講解一下路面冷再生機(jī)的操作方法吧。乳化瀝青設(shè)備不能灌的太滿，加油口蓋必須關(guān)緊，運(yùn)輸過程中以防瀝青溢出。冷再生機(jī)之道路就地冷再生工藝：冷再生機(jī)在道路施工中發(fā)揮著無1可1比1擬的作用，其市場潛力大，需求量高。

路面冷再生機(jī)完全可以代替穩(wěn)宇土拌和機(jī)，實(shí)際上在國外，已經(jīng)沒有專業(yè)的穩(wěn)定土拌和機(jī)，而是冷再生機(jī)與穩(wěn)定土拌和機(jī)二者合一的通用機(jī)械。盡管現(xiàn)場冷再生的應(yīng)用范圍受到路面標(biāo)高的限制，但與傳統(tǒng)的施工方法相比，在大多數(shù)普通道路改造中仍具有許多優(yōu)點(diǎn)。和傳統(tǒng)的道路維修改造方法相比，采用冷再生機(jī)維修改造道路有著無1可1比1擬的優(yōu)勢。

該機(jī)采用靜液壓傳動(dòng)，行走系統(tǒng)配裝4個(gè)獨(dú)立的液壓泵和液壓馬達(dá)，每個(gè)行走馬達(dá)均采用單獨(dú)供油。設(shè)置在輪邊傳感器用于檢測行走速度，傳感器將檢測信號(hào)傳至控制器，控制器通過輸出相應(yīng)信號(hào)調(diào)整行走馬達(dá)流量，以此來平衡四輪牽引力、減少輪胎打滑。行走通過操控臺(tái)上的一個(gè)電子操縱桿進(jìn)行控制。操控臺(tái)上有6個(gè)開關(guān)，操作員通過操縱這6個(gè)開關(guān)可方便地調(diào)整攪拌室后門位置、轉(zhuǎn)子深度以及設(shè)定轉(zhuǎn)子深度。