液壓氣動柱塞泵連結發(fā)動機與整個液壓系統(tǒng)的中間環(huán) 節(jié)。一方面它作為發(fā)動機的可調負載,應能充分利用發(fā)動機的輸 出功率,同時又要保證發(fā)動機不因負載轉矩太大而造成熄火,在液壓柱塞泵功率上達到協(xié)調匹配。另一方面,作為整個液壓系統(tǒng)的源動力,為適應外負載的變化,液壓柱塞泵必須提供工作時所需要的壓力及流量。

為了達到上述兩個的要求,柱塞泵廠家說在實際工作中要通過調節(jié)柱塞液壓柱塞泵的排量來實現。在轉速感應控制中,液壓柱塞泵的功率設定其實是根據發(fā)動機的轉速差來調節(jié)液壓柱塞泵的大吸收功率,從而保證發(fā)動機不過載。對于變量液壓柱塞泵來說調節(jié)功率是通過調節(jié)其排量實現的。

因此,液壓柱塞泵輸出功率Pp 可以表達為: πd2zDfZFPCLKnPp4L液壓柱塞泵s (11)對式(1)進行分析可以發(fā)現:當恒功率變量液壓柱塞泵結構確定后,在轉速n 和功率調節(jié)閥芯所受合力 FPC 一定的情況下,輸出功率是恒定的。

發(fā)動機與液壓傳動裝置匹配的實質是提出合 理的控制方法,從而使發(fā)動機的轉速、輸出扭矩能適應外部負荷 的變化,保持發(fā)動機在工作點附近工作,有較高的功率利用和較低的燃油消耗率。

液壓零碎的效率次要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率降落到72%時，就需求停止慣例維修，改換軸承和老化的密封件，要改換或修復超出共同間隙的磨擦副，使其機能獲得復原。皖江氣動柱塞泵廠家提出以下幾點：

1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為自吸油型和加壓油型兩種。高壓供油型液壓泵大多采用氣動油箱，也有的液壓泵本身還配有補油分泵向液壓泵進油口供壓力油。自吸油泵的自吸油能很強，不需外力就可供油。氣動供油的液壓油箱，在每次啟動后，必須等氣動漬箱到達可利用氣動時，才能開動機械。若液壓油箱缺氣時就充當機械作用，會使液壓泵內部與滑鞭形成一種脫模景象，將形成泵體回程板與壓板的非一般磨損。柱塞泵使用補油泵供油，使用3000 h后，操作者每天需要對柱塞泵查抄1-2次，查抄液壓泵運行聲音是否一般。如果發(fā)現液壓缸轉速下降較快，或出現悶車，就要對補油泵崩潰進行查抄，查到葉輪邊緣是否有刮痕，內齒輪泵間隙是否過大。

2、關于自吸油型液壓柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標上限，要連結足夠數目的液壓油。液壓油的潔凈度越高，液壓泵的利用壽命越長。

氣動柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效1率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。

2、臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。

3、軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效1率高。