這些知識(shí)是保養(yǎng)減速機(jī)必須要了解的詳情

新到的減速機(jī)頭一次使用時(shí)，累計(jì)運(yùn)作滿300h以后就需要換工作油，然后每累計(jì)運(yùn)作時(shí)間達(dá)到2500h以后就要換，但是期間還需定期檢查油質(zhì)，如果出現(xiàn)雜質(zhì)、變色等情況就需要馬上更換，并且不能與其他品牌互用。減速機(jī)應(yīng)使用一個(gè)固定資產(chǎn)品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同企業(yè)品牌、號(hào)碼或不同數(shù)據(jù)類型的油相混合系統(tǒng)使用。 減速器在換油過(guò)程中，應(yīng)先清洗減速器內(nèi)部，再注入新油。 在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作油溫過(guò)高（超過(guò)80℃以上）時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止我們使用，對(duì)其原因分析進(jìn)行監(jiān)督檢查。等排除系統(tǒng)故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以通過(guò)繼續(xù)研究使用。 如果天氣極冷，如-10℃以下，在選型時(shí)應(yīng)考慮環(huán)溫對(duì)減速器的影響，可考慮帶電加熱器等配置。 這對(duì)減速器的潤(rùn)滑保養(yǎng)非常重要，要定期觀察油位的變化趨勢(shì)，觀察是否有異常的振動(dòng)噪聲。 減速機(jī)的正確維護(hù)和使用可以廣泛限度地發(fā)揮其功能。

減速機(jī)還能夠與電機(jī)相連，但是要注意這幾點(diǎn)

輸入軸徑：減速機(jī)的輸入軸是可以和電機(jī)通過(guò)套環(huán)實(shí)現(xiàn)連接的，但是不加套環(huán)時(shí)輸入軸的值為大值。大輸入輸出轉(zhuǎn)速：電機(jī)的高輸入不同轉(zhuǎn)速要小于減速機(jī)的大輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)速。

額定輸出轉(zhuǎn)矩: 將匹配電機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩乘以減速器的減速比，得到減速器的輸出轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于或等于減速器的額定輸出轉(zhuǎn)矩。 輸入法蘭：法蘭是不能低于或是大于減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的，如減速機(jī)PLE80的標(biāo)準(zhǔn)以及法蘭為80mm,其臨級(jí)的減速級(jí)是PLE60和PLE120，PLE80 大允許通過(guò)法蘭之間不應(yīng)影響小于60mm,也不能實(shí)現(xiàn)大于120mm。 在滿足了某種型號(hào)以后，外徑小的減速機(jī)能夠與外徑大的電機(jī)相連，反之也有效，但是要選擇合適的連接方法，這樣才能夠確保減速機(jī)能夠正常鏈接與正常使用。

關(guān)于小型減速機(jī)的一些知識(shí)

不論是小型還是大型的減速機(jī)它都可以被稱為動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其主要是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換來(lái)使馬達(dá)達(dá)到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并且扭矩也達(dá)到預(yù)想的效果，而小型的減速機(jī)與大型減速機(jī)的原理相同，作用也相同。

 小型減速機(jī)由各級(jí)齒輪副組成，例如，一個(gè)小齒輪是用來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)大齒輪，那么它可以達(dá)到一定的減速。如果采用多級(jí)結(jié)構(gòu)，可大大降低轉(zhuǎn)速。

因此，一般小型減速電機(jī)的工作原理是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)降低轉(zhuǎn)速。一般用于低速大扭矩傳動(dòng)設(shè)備，通過(guò)在減速器輸入軸上有少量齒輪的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸上設(shè)置大齒輪來(lái)降低電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力在高速時(shí)的轉(zhuǎn)速。普通減速電動(dòng)機(jī)將有幾對(duì)相同原理的齒輪，以達(dá)到理想的減速的效果。

 小型減速機(jī)的傳動(dòng)是一種精密傳動(dòng)和傳動(dòng)效率，雖然可以實(shí)現(xiàn)降低速度的方法，但慣用的方法是通過(guò)齒輪減速，因?yàn)辇X輪不僅可以減少占用空間并降低成本。為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，可以獲得一定的速度和大的扭矩。目前的減速機(jī)目前正應(yīng)用于各種工業(yè)中。

 據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，減速機(jī)齒輪馬達(dá)的故障損傷80％是由摩擦引起的磨損，能夠通過(guò)合理的選擇，以減少摩擦，也可以采用合理的潤(rùn)滑來(lái)減少摩擦損傷問(wèn)題。潤(rùn)滑是用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)研磨間隔表面，以低摩擦的對(duì)方，這樣的材料的使用的材料，低磨損引起的。只要通過(guò)減少磨損所起的作用是減少摩擦在齒輪傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)機(jī)械零件盡可能的使用壽命。

減速機(jī)的性能指標(biāo)說(shuō)明

減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般能夠到達(dá)三級(jí)，功率會(huì)有所下降。

滿載功率：在負(fù)載情況下（毛病中止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞功率。

作業(yè)壽數(shù)：減速機(jī)在額外負(fù)載下，額外輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)作業(yè)時(shí)間。

額外扭矩：是額外壽數(shù)答應(yīng)的長(zhǎng)時(shí)間工作的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽數(shù)為平均壽數(shù)，超越此值時(shí)減速機(jī)的平均壽數(shù)會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超越兩倍時(shí)減速機(jī)毛病。

噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值真實(shí)輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，間隔減速機(jī)1米間隔時(shí)測(cè)量值。

回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端接受正負(fù)2%額外扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)細(xì)小的角位移，此角位移即為回程空隙。單位是“分”，即一度的1/60。