空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥

（1）溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成

（2）溫控閥的作用：溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機(jī)?？諌簷C(jī)是眾多企業(yè)的必備動力設(shè)備之一，而螺桿式空壓機(jī)更是如今空壓機(jī)市場上的主流的產(chǎn)品。

（3）溫控閥的拆卸：螺桿空壓機(jī)溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。

（4）清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

（5）溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。

（6）螺桿空壓機(jī)溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

　在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用中，空壓機(jī)排氣的問題一直都是廣大用戶所重視的一大問題,那么怎樣有效提高空壓機(jī)的排氣量?影響空壓機(jī)排氣量的因素很多,大致分為四個大的方面：轉(zhuǎn)速、泄漏、冷卻效果、吸氣狀態(tài)，詳細(xì)說明如下：

　　轉(zhuǎn)速——空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動機(jī))或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使空壓機(jī)排氣量減少。

　　泄漏——空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機(jī)排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機(jī)排氣量減少;

　　冷卻效果——?dú)怏w在壓縮過程中溫度會升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，空壓機(jī)排氣量便會減少;

　　吸氣狀態(tài)——一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量;

對于如何正常選擇空氣壓縮機(jī)這個問題，首先雙螺桿空壓機(jī)網(wǎng)就空氣壓縮機(jī)的簡介、工作原理和如何正常來選擇空氣壓縮機(jī)來詳細(xì)的跟你描述，詳情請看

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分類

空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，是氣源裝置的核心，用以將原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能?？諌簷C(jī)有以下幾種分類方法：

按輸出壓力分類：

鼓風(fēng)機(jī)： 0.2MPa

低壓空壓機(jī)：　0.2MPa1MPa

中壓空壓機(jī)：　1MPa＜10MPa

高壓空壓機(jī)：　10MPa＜100MPa

超高壓空壓機(jī)：＞100MPa

按輸出流量 (即銘牌流量或自由流量)分類：

微型空壓機(jī)： 0．017

小型空壓機(jī)： 0.017＜0.17

中型空壓機(jī)： 0.17＜1.7

大型空壓機(jī)： ＞1.7

空氣壓縮機(jī)的工作原理

氣動系統(tǒng)中常用的是往復(fù)活塞式空壓機(jī)，其工作原理如圖所示。1、根據(jù)冷卻方式分：空壓機(jī)由于氣體壓縮時內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。當(dāng)活塞3向右移動時，氣缸2左腔的壓力低于大氣壓力 ，吸氣閥9打開，空氣在大氣壓力作用下進(jìn)入氣缸2左腔，此過程稱為吸氣過程；當(dāng)活塞3向左移動時，吸氣閥9在氣缸2左腔內(nèi)壓縮氣體的作用下關(guān)閉，氣缸左腔內(nèi)氣體被壓縮，此過程稱為壓縮過程。當(dāng)氣缸左腔內(nèi)氣壓力升高到略大于輸出管路內(nèi)氣壓力 后，排氣閥1打開，壓縮空氣排入輸氣管道，此過程稱為排氣過程?；钊?的往復(fù)運(yùn)動是由電動機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))帶動曲柄8轉(zhuǎn)動，通過連桿7、滑塊5、活塞桿4轉(zhuǎn)化成直線往復(fù)運(yùn)動而產(chǎn)生的。