物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展

提高管理水平，加快物流企業(yè)人才建設(shè)，建立我國物流專業(yè)學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系，建立多層次的物流人才教育培養(yǎng)體系，通過培訓(xùn)等途徑提高現(xiàn)有物流管理人員的管理水平。貨運(yùn)專線運(yùn)輸模式就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。同時對物流企業(yè)員工進(jìn)行職業(yè)技術(shù)教育，加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)，大力普及和宣傳物流知識，培養(yǎng)符合我國國情的具有現(xiàn)代知識的專業(yè)人才和綜合性物流管理人才，提高企業(yè)管理水平，降低物流成本。

道路物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

出租轎車貨品運(yùn)送，選用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)轎車，供貨主暫時招聘，并按時間、路程和規(guī)則費(fèi)率收取運(yùn)送費(fèi)用的，為出租轎車貨品運(yùn)送。物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提高管理水平，加快物流企業(yè)人才建設(shè)，建立我國物流專業(yè)學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系，建立多層次的物流人才教育培養(yǎng)體系，通過培訓(xùn)等途徑提高現(xiàn)有物流管理人員的管理水平。 整批貨品運(yùn)送，郵寄人一次郵寄的貨品在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需求一輛3噸及3噸以上轎車運(yùn)送的，均為整批貨品運(yùn)送或稱整車貨品運(yùn)送。

物流運(yùn)輸合理化的意義

(一)物流運(yùn)輸合理化，可以充分利用運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工，以小的社會運(yùn)輸勞動消耗，及時滿足國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。零擔(dān)貨品運(yùn)送，郵寄人一次郵寄貨品計(jì)費(fèi)分量3噸及以下的，為零擔(dān)貨品運(yùn)送。 (二)物流運(yùn)輸合理化，可以使貨物走合理的路線，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以短時間，取短的里程到達(dá)目的地，從而加速貨物流通，既可及時供應(yīng)市場，又可降低物資部門的流通費(fèi)用，加速，減少貨損貨差，取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。