普通車床

加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床

具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。

自動(dòng)車床

按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

數(shù)控車床的限位解除

要解除限位故障,首先要區(qū)分故障屬于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區(qū)分方法是報(bào)警信息或者是觀察進(jìn)給軸的位置。

1.軟限位解除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動(dòng)退出超程區(qū)域后,按復(fù)位鍵即可消除報(bào)警,機(jī)床恢復(fù)正常。

2.硬限位解除:一般需在按住機(jī)床上“超程釋放”(“超程解除”)的同時(shí)反方向移動(dòng)。如果機(jī)床沒有釋放按鈕,則需設(shè)法反方向盤動(dòng)絲杠。

大頭車床壓鑄冒泡粘模原因及解決辦法

大頭車床壓鑄件容易冒泡的原因分析：因?yàn)榧庸み^程有氣體捲于鑄件表層下。

具體解決方法如下：

1、應(yīng)減少捲氣(同氣孔)。

2、將壓鑄件首先進(jìn)行冷卻或防低模溫。

大頭車床壓鑄件粘模的原因分析：

1、鋅積附在壓做模具表面容易造成粘模。

2、壓鑄過程上，熔湯沖擊模具時(shí)造成其模面損壞也會(huì)造成粘模

1、適當(dāng)降低模具溫度

2、改善劃面粗糙度

3、加大拔模角。

4、降低數(shù)控臥式車床澆溶湯高度，減小沖擊。