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　太陽能路燈蓄電池總共有三種類型，鉛酸電池的壽命在2年左右，膠體電池的壽命在3年左右、鋰電池的壽命在5年~6年左右。由于早期的太陽能路燈為了節(jié)省成本，均采用鉛酸電池，所以在使用1年到2年后，即便不是損壞，可是使用壽命到了，就會(huì)影響充放電的性能，導(dǎo)致太陽能路燈亮燈時(shí)間變短，太陽能路燈不亮等故障現(xiàn)象。

如果是蓄電池?fù)p壞先拆除控制器 ，然后拿出蓄電池， 把新電池線穿好，按原來的接線方式接好線就可以了。若鉛酸電池?fù)Q成鋰電池，需專業(yè)技術(shù)工程師進(jìn)行電池電壓和容量的匹配，再更換鋰電池專用控制器和充電器，并調(diào)試正常，才能正常使用。蓄電池的容量偏小，這種情況會(huì)給蓄電池帶來一定的負(fù)擔(dān)，造成蓄電池提前出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。

太陽能路燈都配備有電池充放電裝置，平時(shí)太陽足的時(shí)候會(huì)自行充電，陰雨天靠電池供電維持路燈電源，只是根據(jù)陰雨天程度充電量會(huì)有所不同。太陽能的工作模式需要遵循能量守恒原理，太陽能在太陽的光照下，充電量大。在陰天，太陽的光線較弱充電量也相對(duì)變?nèi)酢?/strong>

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域主要在風(fēng)能及光能資源豐富的偏遠(yuǎn)開闊地區(qū)，尤其是沿海城市，風(fēng)力資源十分充足，但是也會(huì)發(fā)生臺(tái)風(fēng)等特殊天氣，所以在選擇風(fēng)光互補(bǔ)路燈的時(shí)候還需要考慮到抗風(fēng)能力.