與前移式叉車不同之處在于，四向倉儲(chǔ)搬運(yùn)叉車出租叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°

整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運(yùn)。小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

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倉儲(chǔ)搬運(yùn)叉車出租相較于燃油車，在排放方面，電動(dòng)叉車使用的是電力，不會(huì)對(duì)大氣產(chǎn)生過多的污染；

在資源方面，隨著地球資源的開采，各類資源的枯竭，電力相較于燃油更方便開采，而且不會(huì)枯竭；在效率方面，電池發(fā)展已經(jīng)可以滿足當(dāng)前叉車使用的時(shí)長，相較于燃油車的持久性不相上下；在動(dòng)力方面，例如我們抬升貨物的重量，爬坡的高度，以及空間作業(yè)方面都是可以跟傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行抗衡的。

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目前氫燃料電池叉車成本較高，進(jìn)一步提升燃料電池電堆、系統(tǒng)的技術(shù)水平和降低成本，是未來參氫燃料電池叉車市場競爭必須跨過的門檻。

VNA窄通道叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時(shí)車體無需轉(zhuǎn)動(dòng)，僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨又或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前小通道在18米以下。但同時(shí)。通道寬度還取決于托盤的大小。例如，搬運(yùn)長形貨物時(shí)仍然無法縮小通道寬度。此外，為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性，所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車，因此經(jīng)濟(jì)性略差。