2、蓄電池的放電過(guò)程

正極：PbO2 2H2SO4→Pb4 2SO42- 2H2O

Pb4 2e→Pb2 (正電位)

負(fù)極：Pb H2SO4 →Pb2 SO42- H2 2e (負(fù)電位)

電動(dòng)勢(shì)：E=2.0-(-0.1)=2.1 V

3、蓄電池的充電過(guò)程

正極：PbSO4 →Pb2 SO42–

Pb2 - 2e →Pb4

Pb4 2H2O →PbO2 2H

負(fù)極：Pb2 2e →Pb

3、結(jié)論

（1）PbO2 Pb 2H2SO4 2PbSO4 2H2O

以上是電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池充放電過(guò)程中，極板的活性物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)方程式 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

嚴(yán)禁虧電

電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車(chē)使用后長(zhǎng)時(shí)間（一個(gè)月以后）沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，觀光車(chē)閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。定期檢查

在使用過(guò)程中，如果觀光車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

二、動(dòng)員市民養(yǎng)成良好的使用包括電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的低碳交通工具，不僅可以大大緩解城市因汽車(chē)尾氣排放而形成的環(huán)境的污染問(wèn)題，而且也是有效降低霧霾天氣的重要措施之一。三、可以提升地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。2020年，全球經(jīng)濟(jì)仍然處于振興乏力、各種制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定因素增多的狀態(tài)。作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的中國(guó)，正處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域面臨產(chǎn)能過(guò)剩需要調(diào)整，進(jìn)行轉(zhuǎn)型與升級(jí)，新興產(chǎn)業(yè)亟待提高經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)入良性循環(huán)的關(guān)鍵時(shí)刻。而為數(shù)不多的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)在連續(xù)保持10多年高增長(zhǎng)之后，目前仍然處在發(fā)展的上升通道之中。

二、景區(qū)觀光車(chē)的特點(diǎn)：

景區(qū)觀光車(chē)系列使用的電池具有：容量大、重量輕、壽命長(zhǎng)、充電快速、安全性高等特點(diǎn)，其車(chē)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，空間實(shí)用性大，操作方便，為國(guó)內(nèi)旅游景地普遍使用。

三、景區(qū)觀光車(chē)的日常維護(hù)及保養(yǎng)：

1、使用前應(yīng)注意檢查車(chē)況是否良好，如前后剎車(chē)是否靈敏，輪胎氣壓是否充足，螺絲是否松動(dòng)，整車(chē)有無(wú)異響，電池是否充足電。

2、在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。

3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁啟動(dòng)、剎車(chē)，以節(jié)省電能。行駛中剎車(chē)時(shí)應(yīng)松開(kāi)調(diào)速把，以免損害電機(jī)及其它機(jī)件。