油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動機外面。一般安裝在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。油霧收集器的臥式裝置其實就是頂部軟管銜接，在機械設備的的頂部開設一個接口，一起，將油霧收集器裝置于頂部。汽車發(fā)動機工作的時候，在做功沖程(進排氣門均處于關閉狀態(tài))汽缸內燃燒的高溫高壓氣體，會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱中。

在竄入曲軸箱的發(fā)動機廢氣中，含有一些水蒸氣和。水蒸氣凝結后使機油乳化，而遇則會使機油變質。所以發(fā)動機設置有曲軸箱通風裝置使這些廢氣能夠排出，而油氣分離器就安裝在曲軸箱通風裝置的通道中進行油霧分離的。

混合廢氣充分回收利用，減少大氣環(huán)境污染，提高發(fā)動機經濟性。從曲軸箱內排出的油氣，經油氣分離器分離后，混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的CO等燃氣被分離出來經管路進人增壓器進氣口與空氣混合后，經增壓后進人氣缸得到二次燃燒。含有金屬加工液的機器不一定受其影響，但當這些液體以霧狀或煙霧形式排出時，它們可能積聚在HVAC系統(tǒng)中和導致天花板，墻壁，地板，樓梯上的臟污和粘性表面或設備。經油氣分離器分離出來的液態(tài)機油經油氣分離器回油管流回油底殼內。

汽車發(fā)動機上安裝的油氣分離器按照結構的不同大概可以分為，迷宮式和旋風式。

1、中山油霧過濾器采用多級多層過濾原理，一級過濾器捕集10um以上油霧，二級過濾器捕集2um以上油霧，三級過濾器捕集0.3um以上油霧量。后端可選配過濾器主要收集在加工過程中的煙霧。

2、外觀油漆采用CNC加工中心板金件的制作工藝，采用噴塑處理。耐用易清洗不會掉色出現(xiàn)脫殼現(xiàn)場。

3、運行及清洗標識是的創(chuàng)新產品。當油霧過濾器運行時紅色球向上浮動直至吸附到頂部，如設備關閉時紅色球向下沉降到底部。在運行一些時間后，過濾棉吸附到油霧雜質。油霧過濾器吸力下降到70%時紅色球就會下降到底部，提示需要清洗過濾棉。

油霧收集器的分類

有過濾網式油霧收集器：充足的風量、靜壓，適用于多口吸引。以特殊過濾網進行二階段捕集的構造。發(fā)揮著超群的潔凈能力。

無過濾網式油霧收集器：不需要任何過濾網的交換，通過收集盤和離心分離裝置實現(xiàn)吸引力和捕集性能的長時間持續(xù)。

電氣式油霧收集器：通過電氣集塵方式實現(xiàn)油霧的強力捕集。對脫模劑和柱塞式真空泵產生的油霧進行強力捕集，適合壓鑄機使用。