貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶(hù)提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    倉(cāng)配一體化的基本模式是，將收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來(lái)，由一家企業(yè)完成，服務(wù)貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的始終。

    倉(cāng)配一體化簡(jiǎn)化了商品流通過(guò)程中的物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，提高物流效率，促進(jìn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)定位，減少物流作業(yè)差錯(cuò)率。同時(shí)，周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的減少，勢(shì)必降低費(fèi)用，降低破損率，根據(jù)供應(yīng)鏈的性質(zhì)和需求定制化服務(wù)流程。

倉(cāng)配一體化模式優(yōu)勢(shì)明顯，隨著電商的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。各類(lèi)型物流企業(yè)與看好這一市場(chǎng)的新進(jìn)入者，逐漸形成了多方爭(zhēng)霸、交叉競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)局面。企業(yè)要想提升倉(cāng)配一體化服務(wù)能力，需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力、物流設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用能力、綜合IT能力。

顧名思義，倉(cāng)配一體化就是“倉(cāng)儲(chǔ) 配送”的整合，區(qū)別于單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送。從狹義模式講，倉(cāng)配一體化并不是新生事物，上世紀(jì)90年代興起的合同制物流或綜合物流服務(wù)也是“倉(cāng)”和“配”一體的，只不過(guò)其核心業(yè)務(wù)是圍繞B2B物流開(kāi)展的，主要服務(wù)環(huán)節(jié)為產(chǎn)品下線(xiàn)后到經(jīng)銷(xiāo)商或零售商倉(cāng)庫(kù)之間的物流，完成倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線(xiàn)發(fā)運(yùn)及配送。

近幾年出現(xiàn)的倉(cāng)配一體化服務(wù)是由B2C電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)的，作為商品銷(xiāo)售渠道的一次革命，B2C電商的替代性超過(guò)了以前的綜合性大賣(mài)場(chǎng)對(duì)百貨公司、連鎖零售企業(yè)對(duì)單個(gè)門(mén)店，電商正1品、低價(jià)、支付和收貨的便利性刺激著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

相比自建倉(cāng)，倉(cāng)配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)的問(wèn)題，從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是，倉(cāng)配一體化管理更專(zhuān)業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員經(jīng)驗(yàn)老道，也大大提供了物流系統(tǒng)的效率。

倉(cāng)配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。換句話(huà)說(shuō)，一般倉(cāng)配一體化公司都會(huì)在合理的地點(diǎn)布點(diǎn)，并且每個(gè)地點(diǎn)享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇，從而讓快遞更快，物流效率更高！

倉(cāng)配一體化企業(yè)采用專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，同時(shí)處理不同貨主的大量商品，并能對(duì)接客戶(hù)平臺(tái)，能讓客戶(hù)實(shí)時(shí)關(guān)注庫(kù)存信息，方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。

倉(cāng)配一體化是以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本、提升買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)為目的，通過(guò)整合、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。倉(cāng)儲(chǔ)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)也是電子商務(wù)后端的重要起點(diǎn)，物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場(chǎng)上取勝起著至關(guān)重要的作用。今后倉(cāng)配一體化的運(yùn)作模式將向著高度信息化、高度自動(dòng)化、高度協(xié)同化的方向發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流將成為新的價(jià)值中心。

首先，倉(cāng)配一體化就是為甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，也就是幫甲方管理后端的物流供應(yīng)鏈，解決倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題。其次，快遞的倉(cāng)配一體化主要是以干線(xiàn)物流或是配送分揀物流為基礎(chǔ)，建立的儲(chǔ)運(yùn)公司。一般倉(cāng)庫(kù)都是進(jìn)行簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)管理操作，特別在遇到sku負(fù)責(zé)或是操作難度大，效率和準(zhǔn)確率就可能慢下來(lái)，特別是自動(dòng)化數(shù)字化程度不高倉(cāng)庫(kù)，會(huì)更加明顯。在面對(duì)大促時(shí)，快遞公司的都是需要人力的時(shí)候，撤東墻補(bǔ)西墻是行不通的，其他的也就不用說(shuō)了吧！