道閘壓力波防砸工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘桿抬起和落下。

閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后，橡膠管形狀恢復正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制，當靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當靈敏度太高時，外界的干擾（如風、有人觸摸等）都將會使其產(chǎn)生誤動作。

道閘系統(tǒng)如何安全使用？

道閘在日常生活中很常見，在進出小區(qū)、酒店、商場時經(jīng)?？吹剿鼈兊纳碛?。那么怎么正確安全的使用擋車桿呢?

1.道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5.停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

7.機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調(diào)到蕞佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。

蕪湖道思門控設備有限公司位于蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)銀湖湖畔，是集智能門控設備產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)，代理，銷售，安裝，維修保養(yǎng)咨為一體的創(chuàng)新型企業(yè)。一直以來，公司始終秉承“誠信、專業(yè)，創(chuàng)新，共贏”的企業(yè)精神，專注致力于智能門控產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展。

停車場道閘系統(tǒng)設備地感線圈安裝注意事項：

1.如何防止線圈串繞:

當兩個感應線圈靠的很近,兩個線圈的磁場疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串擾.串擾會導致錯誤的檢測結果和車輛檢測器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應器的線圈間,要消除串擾,可以通過以下措施:

 1)將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大于2米; 

2)將兩個線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個線圈的工作頻率不同.兩個線圈靠得越近,它們的工作頻率就應該差得越大;

 3)對線圈引出導線進行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端接地.

蕪湖道思小編給大家介紹下人行通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道中有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

（1）閘門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過第壹個安全光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。

（2）行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二安全紅外感應區(qū)又檢查到有人進入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報，門就不會關上。

（3）貼身尾侍從第壹個勘探器檢查到行人到他脫離第壹條安全紅外感應帶的蕞終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離第壹個安全紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，第壹個紅外感應區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

（4）尾隨行人進入紅外感應區(qū)后，第壹個檢查到有未授權者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。