PTFE 聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強(qiáng)度懸浮樹(shù)脂，經(jīng)模壓成坯，燒結(jié)、定型、壓眼成各種規(guī)格的支座滑塊。也可根據(jù)不同的要求，填充各種所需的材料達(dá)到不同的使用要求，同時(shí)經(jīng)納化處理后可和橡膠、金屬粘結(jié)。

聚四氟乙烯具有很低的摩擦系數(shù)，優(yōu)良的耐老化及耐化學(xué)腐蝕性能，能在-180°C到 260°C中長(zhǎng)期使用。

在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬(wàn)一有地振時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng)，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng)，從而降低地振對(duì)其的樓梯的破壞性，以保地振時(shí)通道不先被破壞保障暢通，使人員及時(shí)撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀： (1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)，直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長(zhǎng)率：≥150% 。

聚四氟乙烯板（PTFE板）可采用模壓、旋切等工藝制作，模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。聚四氟乙烯板（四氟板）用途：1、適用于各種腐蝕性介質(zhì)下工作的反應(yīng)釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。 2、可作防腐管道的內(nèi)襯，防腐輥筒的包覆，機(jī)械滑動(dòng)道軌的無(wú)油潤(rùn)滑和減磨防粘材料。聚合一般在40～80℃，3～26千克力/厘米2壓力下進(jìn)行，可用無(wú)機(jī)的過(guò)硫酸鹽、有機(jī)過(guò)氧化物為引發(fā)劑，也可以用氧化還原引發(fā)體系。3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數(shù)量、用途廣的品種。

聚四氟乙烯板用途  廣泛應(yīng)用于化工防腐蝕，密封，支承負(fù)荷，防粘，電絕緣，衛(wèi)生，家庭日用品等方面 ，已成為現(xiàn)代工業(yè)，科學(xué)，工業(yè)，電子電器，化工石油，機(jī)械制造等行業(yè)不可缺少的重要材料。

聚四氟乙烯（PTFE）板分模壓和車削法兩種制得；棒是由擠出、推壓或模壓法制；膜是由車削法制得。 聚四氟乙烯板主要用于耐腐蝕襯墊密封、襯里、潤(rùn)滑材料及各種頻率下使用的電絕緣零件等；膜用于電容器介質(zhì)、電線絕緣、電器儀表絕緣等。 聚四氟乙烯俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚汀？膳c石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。相比較而言，聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、不粘附、wudu害等特性，施工操作簡(jiǎn)單且能夠長(zhǎng)時(shí)間保證支座能夠在地振作用下滿足設(shè)計(jì)要求。