適當(dāng)?shù)恼扯?ATF的使用溫度為-40 -170℃ ，范圍很寬，又因自動(dòng)變速器對(duì)其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同種類變速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能隨意地更換汽車使用ATF的標(biāo)準(zhǔn)油，避免由于ATF粘度與自動(dòng)變速器粘度要求不適應(yīng)，導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。當(dāng)使用ATF的粘度偏大時(shí)，不僅影響變矩器的效率，而且可能造成低溫起動(dòng)困難;當(dāng)使用ATF的粘度偏小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏增加。特別是變速器在高速工作時(shí)，鋁制閥體膨脹量大，此時(shí)粘度小則可能引起換擋不正常。

伴隨著著汽車變速箱的類型愈來(lái)愈多,其專業(yè)能用的變速箱油也隨著著提升 ,比如MT,AT,AMT,CVT,DCT這類;變速箱油也追隨著逐一轉(zhuǎn)變,而且不一樣變速箱的油是不可以互用的,這一盡量十分注意。變速箱油,英語(yǔ)為TransmissionOil,其作用主要是維持調(diào)速系統(tǒng)軟件消除的原料油用品,能具備確保變速箱一切正常工作方面并提高傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用限期的作用,具備抗低溫的作用,在低溫時(shí)還能夠開展合理的潤(rùn)化傳動(dòng)系統(tǒng)作用。特性:實(shí)際上,每一款變速箱的設(shè)置都是有不一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),就算是同一型號(hào)規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系,其扭距,總重量,減速比,構(gòu)造等都是會(huì)不一樣,因而真品都是有其自身獨(dú)特的專用型變速箱油,而不一樣的變速箱油恰好是損害換擋質(zhì)量,變速箱耐磨性能的緣故之一。區(qū)別:變速箱油壓根的區(qū)別是其磨擦管理體系的不一樣,自動(dòng)式變速箱油擁有 更細(xì)致的油化學(xué)式,及其的抗剪裁專業(yè)技能,在半離合的情況下或在融合的一瞬間,作用在金屬材料高分子材料表層的漂油能具備一個(gè)合理飄浮緩存作用,能緩解強(qiáng)大的撞擊力,讓融合更為平穩(wěn)。歸類:在銷售市場(chǎng)上的變速箱油大概分成5類,分別是手動(dòng)式(MT)變速箱油,自動(dòng)式(AT)變速箱油,AMT變速箱油,CVT變速箱油及其DCT變速箱油。

自動(dòng)變速箱油變成草莓色的泡沫奶狀液體

　　如車主發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油變成草莓色的泡沫奶狀液體。此現(xiàn)象是自動(dòng)變速箱油液中滲入冷卻液造成的。冷卻液與變速箱油混合，經(jīng)油泵至液力變矩器，在經(jīng)管路和閥體至離合器和制動(dòng)器，冷卻液充分地與自動(dòng)變速箱油混合在一起，形成草莓色的泡沫奶狀液體。此種情況易引起自動(dòng)變速箱打滑、不升檔、沖擊大、甚至不能行駛的現(xiàn)象。

　　自動(dòng)變速箱油液中有金屬雜質(zhì)，此種現(xiàn)象是由于自動(dòng)變速器內(nèi)的金屬件磨損造成的，常見的易磨損部件有：軸承、離合器、制動(dòng)帶、油泵齒輪等。自動(dòng)變速箱油中有橡膠或尼龍碎塊，此現(xiàn)象是由于離合器等部件活塞的密封圈破損后進(jìn)入油底殼產(chǎn)生的。

　　自動(dòng)變速箱油中有摩擦片的剝落物，造成此現(xiàn)象的主要原因是摩擦片質(zhì)量太差或新更換摩擦片在油中浸泡時(shí)間過(guò)短，造成離合器摩擦片成塊剝落。更換新摩擦片時(shí)，一定要把新摩擦片在變速器油中浸泡2-3個(gè)小時(shí)后再裝配。

很多年前，應(yīng)用潤(rùn)滑脂的目地，便是在健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件表面產(chǎn)生隔離層使其互相分離出來(lái)，根據(jù)減少摩擦做到健身運(yùn)動(dòng)暢順，并盡量減少?gòu)亩a(chǎn)生的構(gòu)件變暖和表面磨損。 伴隨著現(xiàn)代車工業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)變速器的應(yīng)用規(guī)定愈來(lái)愈高，其作用包含減少摩擦、減少磨損、減少操作溫度、耐高低溫試驗(yàn)、防腐蝕、防銹處理、清理、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、抗震、密封性、傳熱、絕緣層等。相對(duì)地對(duì)潤(rùn)滑脂的規(guī)定更加實(shí)際： 減少滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪設(shè)備等的摩擦和磨損 摩擦內(nèi)襯、離合、制動(dòng)系統(tǒng)的摩擦特性（理想化摩擦力） 安裝能力（抗燃液壓油） 防腐蝕 清理分散化能力可避免出現(xiàn)沉積 抗泡特性 排熱 不對(duì)橡膠密封件和別的原材料導(dǎo)致不好危害 粘度—溫度特性，使全部循環(huán)系統(tǒng)地區(qū)達(dá)到潤(rùn)化實(shí)際效果 抗老化可靠性、耐熱