重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是什么？看完你就懂了

    一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。其具體流程就是當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。然后車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

下面我們就具體展開(kāi)介紹下各環(huán)節(jié)。

車輛檢測(cè)

    車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。其中采用視頻檢測(cè)可以避圖像采集

車牌識(shí)別

    車牌識(shí)別具體又分為三個(gè)步驟：車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別

    其流程就是在圖像中準(zhǔn)確的定位出車牌的位置，并將車牌部分的圖像分割出來(lái)，再對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過(guò)分類判別函數(shù)和分類規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別，就可以識(shí)別出輸入的字符圖像。

【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

    如何選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng)，重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)公司分析了車牌識(shí)別系統(tǒng)的兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)公司對(duì)識(shí)別率指標(biāo)進(jìn)行了專門討論，要求所有卡在24小時(shí)和全天的正確識(shí)別率為85%-95%。軟杰智能車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識(shí)別率。

    1.自然交通識(shí)別率流量=所有卡的正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

    2.可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)讀取的正確牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

    3.可以識(shí)別的所有卡的正確識(shí)別率=所有卡正確識(shí)別的牌照總數(shù)/手動(dòng)讀取的牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，如可信度和誤識(shí)別率，是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度

    識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，這將是毫無(wú)意義的，因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如，車牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間，而速度是減少通行時(shí)間和避免車道堵塞的有力保證。

影響車牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展的因素有哪些

    首先，產(chǎn)品的質(zhì)量，無(wú)論是什么產(chǎn)品我們首要考慮的就是其質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是影響產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)短的決定性因素。在市面上正在銷售的車牌識(shí)別系統(tǒng)品牌有很多，質(zhì)量也千差萬(wàn)別。對(duì)于一些有品牌實(shí)力的廠家來(lái)說(shuō)，具備研發(fā)和生產(chǎn)條件，所以，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較可靠；但是有些廠家不具備研發(fā)、生產(chǎn)條件，初期就會(huì)拿別人的部件組裝，貼牌銷售，所以這樣的產(chǎn)品就無(wú)質(zhì)量保障性可談。

    其次，產(chǎn)品的價(jià)格，由于車牌識(shí)別系統(tǒng)本身比刷式的停車場(chǎng)系統(tǒng)在軟硬件上要求都高，所以，單從價(jià)格方面考慮車牌識(shí)別系統(tǒng)可能存在的自身優(yōu)勢(shì)并不明顯，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益出發(fā)，車牌識(shí)別系統(tǒng)省去人工管理，為停車場(chǎng)節(jié)省人工管理成本，所以，車牌識(shí)別系統(tǒng)還是未來(lái)發(fā)展的需要。再者，安裝因素對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的影響，和刷式停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，車牌識(shí)別系統(tǒng)雖然布線安裝簡(jiǎn)單，但是需要專業(yè)人士的指導(dǎo)，才能確保其識(shí)別率和設(shè)備穩(wěn)定性。

    車牌識(shí)別系統(tǒng)是當(dāng)前較為流行、使用較多的一套設(shè)備，在停車場(chǎng)中的使用給人們一種高等大氣的感覺(jué)，舒適的停車環(huán)境也會(huì)給人們營(yíng)造一種良好的停車體驗(yàn)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)智能化程度高，它都有哪些硬件設(shè)備組成呢

一、地感線圈

    車牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來(lái)說(shuō)，感應(yīng)線圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時(shí)，相機(jī)就會(huì)采集車輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。

二、車牌識(shí)別攝像頭

    車牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內(nèi)置LED指示燈，可通過(guò)智能補(bǔ)光，在昏暗燈光的情況下可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

三、智能道閘

    車牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無(wú)需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。

四、LED顯示屏

    車牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時(shí)，車輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車牌、扣費(fèi)、停車時(shí)間等信息。