大馬力

⊙13升500馬力發(fā)動機(jī)，高2400N.m扭矩，配合S極檔變速箱 小速比后橋，保證超高經(jīng)濟(jì)車速同時，擁有的動力性，爬坡能力強(qiáng)，1.5%坡度車速可達(dá)85Km/h，2%坡度不減檔；

⊙一汽CA12JSDQXL240TA/法士特S極變速箱，符合歐美標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā)的產(chǎn)品；

低油耗

⊙解放獨有”體系節(jié)油“技術(shù)，百公里較競品節(jié)油2-3升；

⊙風(fēng)扇轉(zhuǎn)速實現(xiàn)車載電腦控制，應(yīng)對水溫變化，調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，時刻保持優(yōu)發(fā)動機(jī)水溫，實現(xiàn)節(jié)油1%，整車見阻設(shè)計，見阻系數(shù)0.54，同類車型；

長航程長保養(yǎng)

⊙續(xù)航里程大，800L超大單一油箱，單次加油保證1500公里以上運行里程；

⊙機(jī)箱橋三大總成長換油，節(jié)省用戶維護(hù)費用。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

●  故障率/維修成本

根據(jù)此前這套設(shè)備的試用情況來看，它的故障率相比于現(xiàn)有的尿素系統(tǒng)來說非常低。由于這套系統(tǒng)是直接噴射的氣體，因此不會存在尿素結(jié)晶的問題，更不會出現(xiàn)堵塞的故障。因此維修成本相比于現(xiàn)有尿素系統(tǒng)來說非常的低。同時，由于故障率更低，還能為卡友節(jié)省出很多的時間成本

●  綜合來看

綜合來看，這套系統(tǒng)的使用、維護(hù)成本相比于現(xiàn)有的尿素系統(tǒng)來說都更加劃算。現(xiàn)在的問題就是更換周期還是有點短。不過廠家已經(jīng)在想辦法解決這個問題了，相信在它正式推向市場的時候，一定能夠非常完善。

目前解放的牽引車大多數(shù)都使用V型推桿，包括去年的重卡明星J6P。大部分用戶說到此類推桿也會想到解放，經(jīng)過了多年的車型匹配，穩(wěn)定性有較高保證。該車采用300x80x8mm輕量化車架，軸距為3400 1350mm。

●  駕駛室功能豐富 行車燃油消耗低

儀表顯示的是從廠家青島地區(qū)送至深圳經(jīng)銷商的路程，顯示平均油耗為19.7L。

本圖是這臺JH6經(jīng)過深圳黃鶴高速路口時的稱重顯示，經(jīng)銷商表示重量約為8.1-8.2噸。由于高速公路稱重有一定偏差，不一定準(zhǔn)確，僅供跑過長途運輸?shù)目ㄓ褏⒖肌?/span>

●  編后語：

對于一臺自重為8.2噸左右的牽引車，JH6的不僅自重合格，出自解放廠家也為這臺6X2R的新車型提供了更多保障，在新政大背景下的今天著實有不小的產(chǎn)品競爭力。