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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 07:42  
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擺線針輪行星減速器是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置,全部傳動(dòng)裝置可分為三部分: 輸入部分、減速部分、輸出部分。下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下。
在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨,將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本,將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié),普萊特離不開(kāi)眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助,面向未來(lái),我們將為您服務(wù)更多。
蝸桿上置式單級(jí)蝸桿減速器蝸桿在蝸輪上,蝸桿的圓周速度可高些,但蝸桿軸承潤(rùn)滑不太方便,蝸桿側(cè)置式單級(jí)蝸桿減速器蝸桿在蝸輪側(cè)面,蝸輪軸垂直布置,一般用于水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)。
兩級(jí)蝸桿減速器傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊,但效率低,為使高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)浸油深度大致相等可?。粌杉?jí)齒輪蝸桿減速器有齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)和蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)兩種型式,前者結(jié)構(gòu)緊湊,而后者傳動(dòng)。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度,為整機(jī)出廠提供高合格率、率保障,歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
目前,我國(guó)精密減速器行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn):形成了規(guī)模大、門(mén)類(lèi)齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)我國(guó)精密減速器行業(yè)目前已基本形成了門(mén)類(lèi)齊全、能滿足下游的行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系,成為我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模至大的行業(yè)之一,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的支撐和保障。行星減速器使用過(guò)程中往往出現(xiàn)漏油的情況,這個(gè)是一般普遍的現(xiàn)象,那么能不能解決呢。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和大型精密減速器企業(yè)不斷的研發(fā)攻關(guān),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面,已逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距,產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,性價(jià)比較高,行業(yè)整合速度加快國(guó)內(nèi)生產(chǎn)精密減速器的中小企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)激烈。
隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制造水平的提高,客戶對(duì)于精密減速器產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)、品牌影響力等愈發(fā)重視,更多的客戶傾向于購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量與服務(wù)有保障的大企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。