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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 12:27  
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物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的成本,包含司機(jī)費(fèi)用、購(gòu)車(chē)折舊費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn)、事故費(fèi)、其他相關(guān)雜費(fèi);海關(guān)監(jiān)管車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車(chē),通常又叫做白卡車(chē)。間接成本是指營(yíng)運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,包含辦公場(chǎng)地費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、管理人員及業(yè)務(wù)人員費(fèi)用分?jǐn)傎M(fèi)、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M(fèi)、辦公用品費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、其他財(cái)務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用等。
在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)配送加工,可以大大提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶(hù)要求,其加工的目的較為單一。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。
1.企業(yè)零庫(kù)存經(jīng)營(yíng),節(jié)省下來(lái)的大量?jī)?chǔ)備資金,可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。2.企業(yè)實(shí)行配送體制,導(dǎo)致生產(chǎn)體制、分銷(xiāo)體制以及采購(gòu)體制相應(yīng)的革命性的變化,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的提高。
