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發(fā)布時間:2020-11-14 03:11  
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臺背填土不得使用含雜質(zhì)、腐殖物或凍土塊的土類,宜采用透水性土。城市橋梁工程預(yù)制臺座應(yīng)堅固,無沉陷,臺座表面應(yīng)光滑平整,在2m長度上平整度的允許偏差為2mm,氣溫變化大時應(yīng)設(shè)伸縮縫。城市橋梁鋼-混凝土結(jié)合梁設(shè)施工支架時,必須待混凝土強度達到設(shè)計要求,且預(yù)應(yīng)力張拉完成后,方可卸落施工支架。斜拉橋施工過程中,必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進行監(jiān)測,并應(yīng)及時將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計單位,分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等,直至合龍。清真寺塔尖拆除公司服務(wù)熱線。
公路瀝青路面施工,熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪,攤鋪機的收料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。公路瀝青路面施工,攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式,下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,中面層根據(jù)情況選用找平方式。公路瀝青路面施工,碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機,從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。清真寺塔尖拆除公司服務(wù)熱線。
仰拱的實測項目包括混凝土強度、仰拱厚度和鋼筋保護層厚度。公路工程鋼支撐支護的實測項目包括安裝間距、保護層厚度、傾斜度、安裝偏差和拼裝偏差。高速鐵路路基工程施工,砂(碎石)樁成樁施工應(yīng)選用適宜的樁尖結(jié)構(gòu),選用活瓣樁靴時,砂性土地基宜采用尖錐型,黏性土地基宜采用平底型。高速鐵路路基工程施工,擠密樁成孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場土質(zhì)和周圍環(huán)境等情況,選用沉管、沖擊或夯擴等方法機械成孔。清真寺塔尖拆除公司服務(wù)熱線。
廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程,可以快速分解混凝土構(gòu)件,且施工合理安全,適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。清真寺塔尖拆除公司服務(wù)熱線。