關(guān)于試駕,先說(shuō)加速性能

關(guān)于試駕，先說(shuō)加速性能。歐曼GTL搭載了法士特12檔手動(dòng)變速器，這意味著你有很多檔位要切換，而且重型自卸車(chē)速比通常很大（5.92）。多檔位本身就對(duì)應(yīng)著動(dòng)力輸出更平順，而大速比差速器則對(duì)應(yīng)著起步加速更加平順。一般12檔可以跳檔起步，依次是2/4/6檔起步，但這只是針對(duì)空載或標(biāo)載噸位。當(dāng)總重幾十上百噸時(shí)，尤其是在工地上的松軟路面，你就要從低檔區(qū)逐次加檔了，跳檔的話會(huì)直接熄火。

推背感是不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)檐?chē)輛本身速比大，再加上路面泥濘，你不得不通過(guò)間歇收放油門(mén)以及更換檔位來(lái)控制車(chē)速，但好在GTL動(dòng)力系統(tǒng)匹配良好，加上工程輪胎的良好抓地力，車(chē)速倒是能很快提起來(lái)。

歐曼行星工程自卸車(chē)“御用動(dòng)力”

而正是這樣的強(qiáng)大實(shí)力，讓K08近日又收獲了一個(gè)新伙伴——?dú)W曼行星工程自卸車(chē)，換句話說(shuō)，歐曼行星工程自卸車(chē)的“御用動(dòng)力”，就是玉柴K08國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，歐曼行星是福田戴姆勒汽車(chē)基于由福田汽車(chē)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)全新MA5平臺(tái)，對(duì)整車(chē)車(chē)身、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)升級(jí)，開(kāi)發(fā)的全新一代輕量化重卡產(chǎn)品。而作為歐曼行星新產(chǎn)品的大優(yōu)勢(shì)，就在于它的輕量化設(shè)計(jì)，使客戶合規(guī)裝載更多貨物成為可能，在保障道路交通安全的同時(shí)，既能大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又可提升物流運(yùn)輸效率。

歐曼納入運(yùn)輸車(chē)輛采購(gòu)清單

在北京，每10臺(tái)自卸車(chē)中就有8臺(tái)是歐曼，本次批量交付的客戶將歐曼納入運(yùn)輸車(chē)輛采購(gòu)清單，看中的是歐曼法規(guī)版自卸車(chē)在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。采購(gòu)方公司主要生產(chǎn)道路工程路基材料和路面材料，包括瀝青、碎石料、無(wú)機(jī)結(jié)合料等，此類(lèi)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中涉及嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)裝載運(yùn)輸車(chē)的性能及工作效率具備極高要求。

由于自卸車(chē)只能在特定時(shí)段行駛，所以一旦車(chē)輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶效率和收益，歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。尤其是成立歐曼自卸車(chē)北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟，通過(guò)優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量，實(shí)現(xiàn)自卸車(chē)服務(wù)覆蓋度100%；且增加國(guó)六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量，幫助服務(wù)站提升維修能力。