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發(fā)布時(shí)間:2021-04-20 05:28  
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端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會(huì)直接發(fā)給客戶,嚴(yán)重影響到生產(chǎn)效率
2.檢驗(yàn)員:同型號(hào)壓接好的端子( 后一次測(cè)試合格到發(fā)現(xiàn)不良),全部按2%抽查測(cè)試,測(cè)試發(fā)現(xiàn)有不良品則判定該批全部不合格,做好標(biāo)識(shí)和隔離,并通知返修。組裝不良的結(jié)果:1、端子退出:如果插接端子沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行,端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會(huì)直接發(fā)給客戶,端子插接不到位的一般會(huì)造成虛接,導(dǎo)致燒車。2、端子錯(cuò)位:①端子插錯(cuò)孔位的線束如果在測(cè)試臺(tái)被攔截,將會(huì)導(dǎo)致預(yù)裝員工和測(cè)試人員的雙重返工,嚴(yán)重影響到生產(chǎn)效率。②如果在測(cè)試區(qū)域混裝或是漏測(cè),端子插錯(cuò)孔位將直接導(dǎo)致汽車線路短路。

汽車線束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾尤為重要
因此,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來(lái)越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對(duì)汽車子設(shè)備的電磁改進(jìn)技術(shù)。
汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上,環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性,意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來(lái)源比較廣泛。汽車線束遍布整車,是汽車內(nèi)部電磁干擾的主要來(lái)源,而其本身也時(shí)常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾尤為重要。采取以下措施:屏蔽干擾源設(shè)備和相關(guān)線束:汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元,應(yīng)該采用屏蔽殼體封裝。

襄陽(yáng)汽車線束生產(chǎn)廠家分享接口是線束加工中一個(gè)重要的零件
襄陽(yáng)汽車線束加工廠,襄陽(yáng)汽車線束生產(chǎn)廠家分享接口是線束加工中一個(gè)重要的零件,線束加工的接口可以分為以下兩種:I/O接口的主要功能是負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)CPU,通過(guò)系統(tǒng)把I/O電路和外圍的設(shè)備聯(lián)系在一起,根據(jù)電路以及設(shè)備的復(fù)雜程度,I/O接口的硬件主要可以分為以下兩種:1、I/O接口芯片這類型的芯片大部分都是集成電路,可以通過(guò)CPU輸入不同的參數(shù)和命令,連接線加工并且控制相關(guān)的I/O電路以及一些簡(jiǎn)單的外圍設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的操作。常見(jiàn)的接口芯片有:中斷控制器、并行接口、計(jì)數(shù)器以及DMA控制器等等。
