地鐵鋼板樁基坑支護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)

地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) ：

　　鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密，隔水效果好，可重復(fù)運(yùn)用。因而，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時(shí)，在地下水位較高的基坑中選用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。

　　鋼板樁常用斷面方式，多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除辦法、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因?yàn)榈叵妈F道施工時(shí)基坑較深，為保證其垂直度且便利施工，并使其能關(guān)閉合龍，多選用屏幕式結(jié)構(gòu)。

　　鋼板樁就是經(jīng)過重重阻礙后實(shí)現(xiàn)了對(duì)古老的基礎(chǔ)建設(shè)施工領(lǐng)域的一場(chǎng)革命，記得當(dāng)年人們使用落后的施工方法帶來各種問題而苦苦掙扎的時(shí)候德國的一家鋼鐵企業(yè)研制出一種高強(qiáng)度高抗性的特殊鋼材（鋼板樁），在其剛剛推向市場(chǎng)的時(shí)候只有少數(shù)建筑公司引進(jìn)使用，由于產(chǎn)品沒經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試缺乏實(shí)際的應(yīng)用在施工出現(xiàn)過打拔過程中鋼材斷裂無法承受壓力而彎曲的現(xiàn)象，市場(chǎng)反響并不強(qiáng)烈公司的業(yè)績一蹶不振，但是該公司的決策層堅(jiān)信這一個(gè)革命性的產(chǎn)品在后續(xù)不惜舉債投入產(chǎn)品的改良，經(jīng)過幾年的實(shí)踐應(yīng)用產(chǎn)品越來越成熟各方面都可以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)很多建筑公司競(jìng)相購買這款可以提高施工效益的產(chǎn)品，似乎他們的堅(jiān)持終于換來的效益公司的業(yè)績也隨之節(jié)節(jié)攀升，公司一片歡騰。

　　隨著鋼板樁施工市場(chǎng)的擴(kuò)張漸漸把一些曾經(jīng)在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域墨守成規(guī)的公司惹怒了，他們開始阻止拉森鋼板樁不讓其進(jìn)入施工工地甚至在工地門口斷然攔截并威脅施工人員，但是一個(gè)好的產(chǎn)品是無法讓市場(chǎng)抗拒的盡管有些利益集團(tuán)不愿意但是漸漸的也接受了這種現(xiàn)象他們也開始使用這種材料施工。

鋼板樁基坑支護(hù)澆灌護(hù)壁混凝土?xí)r，用敲擊模板及竹桿和木棒插實(shí)方法。不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注混凝土。根據(jù)土質(zhì)情況，盡量使用速凝劑，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時(shí)加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過護(hù)壁流入孔內(nèi)，保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全。每節(jié)模板安裝，應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及護(hù)壁厚度，可用十字架對(duì)準(zhǔn)軸線標(biāo)記，在十字交叉中心懸吊垂球，復(fù)核模板位置，保證垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩(wěn)定位置，防止搗混凝土?xí)r模板發(fā)生位移?，F(xiàn)場(chǎng)制作的鋼筋籠，應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)范要求。

鋼板樁基坑支護(hù)護(hù)壁混凝土的內(nèi)模拆除，根據(jù)氣溫等情況而定，一般可在24h(小時(shí))后進(jìn)行，使混凝土有一定強(qiáng)度，以能擋土。當(dāng)節(jié)護(hù)壁混凝土拆模后，即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上，并用水準(zhǔn)儀把相對(duì)水平標(biāo)高畫記在一圈護(hù)壁內(nèi)，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù)。標(biāo)定的軸線位置和相對(duì)水平標(biāo)高應(yīng)經(jīng)常檢查復(fù)驗(yàn)。

決定拉森鋼板樁的租賃價(jià)格的因素

拉森鋼板樁在臨時(shí)基礎(chǔ)支護(hù)中的應(yīng)用越來越廣泛，由于拉森鋼板樁租賃通常伴隨著打樁機(jī)施工一體，由于施工價(jià)格受到工期、地質(zhì)條件、付款結(jié)算等綜合因素影響，需要根據(jù)不同區(qū)域、不同市場(chǎng)情況而定。拉森鋼板樁是“U型”剖面鉚凸互鎖型鋼制板樁，兩邊的鎖扣設(shè)計(jì)可以用來連鎖相鄰的板樁。森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費(fèi)用低，具有很好的防水功能。

1、鋼板樁基坑支護(hù)材料價(jià)格：進(jìn)口樁材料原價(jià)值較高，租賃單價(jià)會(huì)略高于國產(chǎn)鋼板樁。

2、工期：鋼板樁使用工期受到施工工序的影響長短不等，對(duì)于低于30天的租賃時(shí)間，一般租賃方都會(huì)按照30天計(jì)算。承租方更喜歡承攬周期較長的租賃業(yè)務(wù)。

3、運(yùn)距以及局部市場(chǎng)倉儲(chǔ)量及閑置量。鋼板樁的重量大、運(yùn)費(fèi)占總體成本比重高，屬地化性質(zhì)強(qiáng)，如果承租方有運(yùn)距較近的屬地化材料，租賃方更愿意租賃，如果局部區(qū)域的材料閑置率較高，那么承租方也愿意適當(dāng)?shù)蛢r(jià)出租。