常見的方法是把多個集裝箱擺成一組造型，然后進(jìn)行切割、焊接，打通箱壁，形成整體空間，隨后焊接鋼梁以增強集裝箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后，對集裝箱進(jìn)行內(nèi)部裝修，并安裝樓梯、保溫板、防火板等隔熱、防火設(shè)施。

集裝箱建筑的自我優(yōu)勢

集裝箱是集裝箱建筑主要的核心材料，對比其他傳統(tǒng)的建筑材料，集裝箱有著三大優(yōu)勢。

可回收利用，建造成本低

集裝箱建筑的集裝箱大部分是二次利用，屬于材料回收，可當(dāng)作可持續(xù)資源利用。同時集裝箱屬于現(xiàn)成的建筑材料，無需經(jīng)過加工，可直接投入使用。這種低碳環(huán)保的建筑方式可節(jié)省建筑的成本。

BIG丹麥學(xué)生集裝箱公寓

BIG的丹麥學(xué)生集裝箱公寓選擇回收利用集裝箱為主建材，大幅減少建筑成本。項目城市內(nèi)租金高昂的公寓，丹麥學(xué)生集裝箱公寓提供了實惠環(huán)保的住所。

2、方便組裝，便于運輸

集裝箱建筑擁有這可移動元素，因為集裝箱原為工業(yè)運輸工具，所以在運送上極為方便。其次集裝箱建筑的建造方式簡單并沒有場地條件的局限，所以集裝箱可以在任何地方進(jìn)行快速建造或拆卸。

對于艙內(nèi)的箱子，一般有2種加固手段

相對而言，艙內(nèi)要容易一些。因為集裝箱船的艙內(nèi)作業(yè)有滑道。滑道是為了方便集裝箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導(dǎo)槽一般都是40尺的。也有20尺的，比較少。

集裝箱（container） 所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。集裝箱（container）所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。