錨桿廠(chǎng),錨桿廠(chǎng)家,金恒福錨桿

    錨桿是天然的土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。當(dāng)然邊壁上錨桿的截面面積和層數(shù)，間距，長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)計(jì)算來(lái)確定的。
    錨桿就是一種礦用支護(hù)材料，用作國(guó)定在巖層的錨桿里加固和支護(hù)圍巖的一種支護(hù)形式。當(dāng)然邊壁上錨桿的截面面積和層數(shù)，間距，長(zhǎng)度等經(jīng)過(guò)計(jì)算來(lái)確定的。在巖土體中安裝錨桿，是巖土體受到補(bǔ)強(qiáng)的作用，防止松動(dòng)的巖石塌落，臨時(shí)和永丨久地保護(hù)洞室穩(wěn)定的支護(hù)方法。目前廣泛的應(yīng)用于礦上巷道和交通隧道燈建筑物加強(qiáng)施工領(lǐng)域的地方。

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     礦用支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。
   錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡(jiǎn)單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。依據(jù)錨桿錨固作用機(jī)理進(jìn)行支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)是確保支護(hù)質(zhì)量與提高錨桿支護(hù)效率的主要途徑，因此，錨桿的拉拔荷載傳遞規(guī)律及其支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究，為設(shè)計(jì)和施工提供行之有效的理論指導(dǎo)具有重要意義。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化；不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

    錨桿應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。針對(duì)煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門(mén)十分重視的項(xiàng)目。
    鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時(shí)，說(shuō)明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。