當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障

當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)，聲波將在聲屏障間多次反射，越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)，它將會(huì)降低聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量，用符號(hào)△Lr 表示。

為減小反射聲，一般在聲屏障靠道路一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)。反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α，它是頻率的函數(shù)，為評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲效果，通常采用降噪系數(shù)NRC。障插入損失的主要物理量。

綠墻技術(shù)就是在高速公路兩側(cè)建造防噪堤并進(jìn)行綠化和美化處理來降

所謂綠墻技術(shù)就是在高速公路兩側(cè)建造防噪堤并進(jìn)行綠化和美化處理來降低交通噪聲的方法?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，能起到對(duì)環(huán)境綜合治理，美化環(huán)境的效果。工程棄方或廢棄物堆筑的高度、長(zhǎng)度設(shè)計(jì)與聲屏障尺寸設(shè)計(jì)相同，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按當(dāng)?shù)赝临|(zhì)條件確定邊坡坡度。

選擇合適的樹種、植株的密度、植被的寬度，可以達(dá)到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，能改善小氣候，防止空氣污染，同時(shí)又能吸納聲波降低噪聲，截留公路排水、 防眩和美化環(huán)境等作用，據(jù)資料介紹，良好的綠化林帶寬度大于lOm，可降低噪聲4-5dB(A)o

隔音屏障的分類

隔音屏障依據(jù)原料分，首要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、耐力板和金屬板組合型聲屏障等；

依據(jù)隔音屏障使用環(huán)境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、日子小區(qū)隔音屏障。

按不一樣的用處又能夠分為這樣幾類：鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景象隔音屏障、居民區(qū)降噪隔音屏障等。

隔音屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

高速聲屏障的主要構(gòu)成部分是什么?

高速聲屏障的主要構(gòu)成部分是什么？

支撐構(gòu)件可采用H鋼或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。支承構(gòu)件與根底之間的銜接可采用錨桿或預(yù)制。經(jīng)過上述首要部件，需求許多小部件構(gòu)成全體的音障，到達(dá)降噪的作用。詳細(xì)出產(chǎn)流程如下：首要，斷定要出產(chǎn)的隔音屏障的標(biāo)準(zhǔn)，包含屏風(fēng)、立柱及附件。

如有圖紙，按圖紙要求設(shè)置隔音屏障。假如沒有，咱們有的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)進(jìn)行規(guī)劃后的出產(chǎn)。在斷定了杰出的標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)設(shè)備和機(jī)器進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)先進(jìn)塔的隔音屏障進(jìn)行了調(diào)整，包含曲折、鍍鋅、噴涂、噴砂等過程，確保了其質(zhì)量。其次，制造屏風(fēng)，噴涂面板。噴砂等作業(yè)，則內(nèi)部吸聲材料要確保厚度、質(zhì)量、杰出的降噪作用。

其他小配件按要求分配，確保滿足。出產(chǎn)車間有嚴(yán)厲的準(zhǔn)則。非車間人員有必要帶文件才干進(jìn)入。不然，制止觀賞高速公路的半封閉式隔音特性：規(guī)劃組合，靈敏，裝置拆開方便快捷;直行平整路面的聲障是扁平的，上部吸聲板是孤立的，能夠更有效地操控聲響。屏幕上部的衍射會(huì)集在一個(gè)接連的框架結(jié)構(gòu)上。