萊克威德計(jì)量泵是一種可以滿足各種嚴(yán)格的工藝流程需要，流量可以在0-100范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，用來(lái)輸送液體（特別是腐蝕性液體）一種特殊容積泵?！　∑湟毫Χ税ū妙^，隔膜，閥，背板和安裝螺栓，在驅(qū)動(dòng)端和泵頭之間的背板上有一漏液排出孔，一根導(dǎo)管連接漏液排出孔到一小圓柱筒內(nèi)。如果隔膜，液體由漏液排出孔排到小圓柱筒內(nèi)。小圓柱筒內(nèi)有一浮子開關(guān)，只要筒內(nèi)有10ml的液體，浮子開關(guān)就可以被。開關(guān)觸點(diǎn)可以設(shè)置為常開或常閉。

液壓泵、柱塞泵的維修和損壞原因分析

液壓泵的零件一旦磨損，并超過(guò)了允許的偏差，必須及時(shí)修理，進(jìn)行恢復(fù)(或進(jìn)行更換)，使液壓泵重新獲得應(yīng)有的精度和工作性能。在某種情況下，技術(shù)熟練的操作者，通過(guò)精良的修理和裝配技藝，甚至還可提高液壓泵的工作性能。

液壓泵損壞的原因

液壓泵的損壞有各種各樣的原因，但究其本質(zhì)，主要有以下兩種。

(一)磨損

液壓泵零件的磨損與任何設(shè)備的零件一樣，是機(jī)械運(yùn)行的必然結(jié)果。在正常使用條件下(即遵守泵的運(yùn)行操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定)，由于磨擦和化學(xué)反應(yīng)等因素長(zhǎng)期作用而逐漸增加的磨損，屬于自然磨損。這種磨損是無(wú)法消除和避免的，但通過(guò)對(duì)泵的精心保養(yǎng)維護(hù)和正確使用，可以減慢磨損速度，延長(zhǎng)磨損的周期。

磨損的原因和現(xiàn)象主要有以下幾種:

1.磨擦磨損

零件制造后的表面，仔細(xì)用放大鏡觀察，總是高低不平的，經(jīng)過(guò)液壓泵的運(yùn)行磨損后，使金屬顆粒自零件表面脫落，零件表面高低不平的地方相對(duì)磨平了，以后再繼續(xù)摩擦，就會(huì)產(chǎn)生深痕或尺寸的磨小，這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。

2.磨粒磨損

由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物，根據(jù)對(duì)液壓泵用油污染物的分析，其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物，這些磨損幾是泵零件磨損的嚴(yán)重成分，它們夾在運(yùn)動(dòng)副零件中間的表面，在移動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于研磨砂的作用，產(chǎn)生劇烈的磨粒性磨損。

3.凹坑磨損

這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下，由于周期性壓縮和變形，產(chǎn)生殘余應(yīng)力和金屬疲勞現(xiàn)象，結(jié)果在零件上產(chǎn)生微小的裂紋，以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。

4.腐蝕性磨損

液壓泵元件表面經(jīng)受油液中酸類，水分等腐蝕性物質(zhì)的侵蝕，金屬表面逐步引起的損壞。

計(jì)量泵運(yùn)行中零件過(guò)熱怎么解決

原因及處理方法:

（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)油箱的油量過(guò)多或不足，油有雜質(zhì)；處理措施：更換新油，使油量適宜。

（2）各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑情況不好；處理措施：檢查清洗各油孔。

（3）填料壓得過(guò)緊；處理措施：調(diào)整填料壓蓋。

（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)油箱的油量過(guò)多或不足，油有雜質(zhì)；處理措施：更換新油，使油量適宜。

（2）各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑情況不好；處理措施：檢查清洗各油孔。

（3）填料壓得過(guò)緊；處理措施：調(diào)整填料壓蓋。