雖然升降機(jī)使用非常方便，但是升降機(jī)關(guān)系到很多安全問題，如果沒有一定的質(zhì)量要求是不可以的，升降機(jī)的安全質(zhì)量要求分類很多，我們今天簡單介紹一下。

1、升降機(jī)保護(hù)裝置，要求在動力、油路等出現(xiàn)故障時，要有能防止工作臺失控下降的安全裝置（允許有控下降）

2、升降平臺的下沉量，工作臺承受重量在升降行程范圍內(nèi)任一高度停留時，工作臺在20min內(nèi)的下沉量不應(yīng)大于10.

3、焊縫，不允許燒穿，焊縫的縱向、橫向、母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋行程應(yīng)均勻。

4、升降機(jī)構(gòu)，應(yīng)保證工作臺面平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象;各運動零部件動作時應(yīng)靈活，不得有卡阻和噪聲。

　眾所周知，叉車種類多種多樣，品牌也繁多，人們對叉車的結(jié)構(gòu)了解也只是很表面，但是無論哪種類型的叉車，基本上都是圍繞著以下四大部分而構(gòu)成的：

　　1、動力部分

　　根據(jù)動力部分又可以將叉車分為幾種類型，一種內(nèi)燃叉車的動力部分大多數(shù)是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動力的。而第二種是電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī)構(gòu)成的。近年來，又有一些新型叉車的出現(xiàn)，而它們的動力主要是雙燃料或雙動力的。

　　2、底盤構(gòu)造是保證叉車滾動運行并且支撐整個叉車的裝置，是接受動力裝置的動力裝置，使叉車運動，并以保證叉車的正常行走。

叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進(jìn)叉車液壓系統(tǒng)。平穩(wěn)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點，令高空作業(yè)更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調(diào)速，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之理想電動升降機(jī)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。5、因為電池的電解液面密度太高以及是其溫度過于高，鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復(fù)。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能和熱量。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機(jī)、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機(jī)的功率需求也不同，發(fā)動機(jī)的調(diào)整特性，發(fā)動機(jī)萬有特性曲線。通過產(chǎn)學(xué)研方式研發(fā)產(chǎn)品，在技術(shù)工藝上有先天優(yōu)勢，也培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。當(dāng)發(fā)動機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機(jī)調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動機(jī)每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機(jī)和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負(fù)載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點。

一家企業(yè)裂變到200多家企業(yè)，從單一產(chǎn)品發(fā)展到100多個品種，83億元的總產(chǎn)值占據(jù)著國內(nèi)60%的市場份額，創(chuàng)造這個奇跡的就是濟(jì)陽液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)。3）當(dāng)電池完全放電后再進(jìn)行充電，由于氣溫過低，是無法100%進(jìn)行充電的。作為“中國液壓升降平臺之鄉(xiāng)”，濟(jì)陽制造的液壓升降平臺已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)航天、南極科考、西氣東輸、工程、高速公路等諸多領(lǐng)域，不僅在國內(nèi)傲視群雄，而且多次走進(jìn)國外的重點建設(shè)和維護(hù)工程。　　在全國各地，業(yè)內(nèi)一提及液壓升降平臺，多數(shù)都會想到濟(jì)陽。現(xiàn)在液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)儼然已成為濟(jì)陽一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?