人在飽食之后容易犯困。然而開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能夢(mèng)周公，所以長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)要注意避免吃的太飽，可以選擇少食多餐的方法，保證能量補(bǔ)充，又不至于犯困。

過(guò)彎的時(shí)候一定要提前減速，慢速過(guò)彎。如果速度很快，又在過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)，這樣車(chē)子的全跑到了車(chē)頭和外側(cè)，輕則轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)不必要的事故。

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現(xiàn)在傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)，資源難以匹配，找活難是目前濮陽(yáng)貨車(chē)司機(jī)招募-貨車(chē)司機(jī)招募面臨的大難題。

有些不良公司利用目前行業(yè)現(xiàn)狀，在各大信息平臺(tái)發(fā)布高薪招聘加盟貨車(chē)司機(jī)，給予很高的薪資吸引貨車(chē)司機(jī)加盟，所謂的加盟就是先買(mǎi)他們的車(chē)，再由他們分配貨源，看似很合理的流程，實(shí)則已經(jīng)陷入了圈套。

當(dāng)你一旦買(mǎi)了他們的車(chē)，他們會(huì)以各種什么貨運(yùn)證，，噴漆等強(qiáng)制司機(jī)再交錢(qián)，不然車(chē)就取不到，司機(jī)沒(méi)辦法，只能忍著交了錢(qián)，等你把錢(qián)交齊了，原以為可以源源不斷拉貨賺錢(qián)，但他們開(kāi)給司機(jī)的貨運(yùn)價(jià)格是很低，與供應(yīng)商雙層壓榨司機(jī)，以達(dá)到物流成本的降低。此時(shí)你不拉，一分錢(qián)沒(méi)有，拉了也是在虧，進(jìn)退兩難。

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對(duì)于網(wǎng)上招加盟帶車(chē)司機(jī)怎么看？可以做嗎？是否真實(shí)？相信很多人都不知道，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧！

注意一：不接受任何提前收費(fèi)

注意二：算好經(jīng)濟(jì)賬，尤其是公司代購(gòu)車(chē)的，這里邊好大一塊

注意三：打著高薪加盟貨車(chē)司機(jī)，現(xiàn)在是越來(lái)越多，希望司機(jī)朋友擦亮眼睛，切記天上不會(huì)掉餡餅！

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