管道全位置自動(dòng)焊接技術(shù)

送絲的平穩(wěn)程度直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡(jiǎn)單分為拉絲和推絲兩種方式。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要有2個(gè)部分，一部分是一個(gè)直流電機(jī)減速器帶動(dòng)1對(duì)齒輪使焊炬旋轉(zhuǎn)。由于拉絲時(shí)焊槍離送絲機(jī)的安裝位置較近，焊接過(guò)程中焊絲離開送絲機(jī)后受到的阻力較小，因此可以保證送絲過(guò)程平穩(wěn)，但送絲機(jī)和焊絲盤均須安裝在焊接小車之上，增加了焊接小車的重量，給人工裝拆增加了困難，重量增加還容易造成焊接小車行走不平穩(wěn)。使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤焊絲(重量約為5kg)減輕了焊接小車的重量和負(fù)載，又使得焊接過(guò)程容易控制，但對(duì)焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時(shí)，將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外，減小了焊接小車的體積和重量，可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為1.2mm的大盤焊絲(重量約為20kg)，從而提高焊接效率。然而，由于推絲時(shí)送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn)，兩者之間須有送絲軟管相連，當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時(shí)，焊絲受到的摩擦阻力較大，而且，焊接過(guò)程中送絲軟管的彎曲度對(duì)送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響，嚴(yán)重時(shí)造成送絲不暢，因此使用推絲時(shí)須充分考慮上述因素。

管管全位置自動(dòng)ya弧焊在連續(xù)油管中的應(yīng)用

油氣開采作業(yè)環(huán)境惡劣，在一次起下井過(guò)程中，連續(xù)管下入和起出時(shí)都要經(jīng)歷三次塑性變形，極易造成疲勞損傷。總之，使焊接技術(shù)由“技藝”向“科學(xué)”演變，是實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化的一個(gè)重要方面。而且根據(jù)作業(yè)工藝不同，連續(xù)管內(nèi)部會(huì)承受不同的流體壓力，如采用連續(xù)管沖砂、洗井、注氮排液等常規(guī)工藝時(shí)壓力從幾兆帕到20Mpa不等，在連續(xù)管分段壓裂工藝中，壓力可達(dá)32Mpa。在連續(xù)管的生產(chǎn)、應(yīng)用中，生產(chǎn)時(shí)管體不合格、由于運(yùn)輸原因管體不能太長(zhǎng)、應(yīng)用中管體失效、損傷、折斷等情況出現(xiàn)時(shí)，則需要采用焊接方法予以對(duì)接或?qū)蛹娱L(zhǎng)。

管法蘭如何實(shí)現(xiàn)高1效焊接？

采用POLYSOUDE標(biāo)準(zhǔn)開放式冷絲TIG管管機(jī)頭MUIV，焊炬角度根據(jù)需要在45°范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，用于焊接法蘭角焊縫。焊接采用全位置形式，機(jī)頭固定夾持在直管管件上，工件固定，機(jī)頭焊矩帶動(dòng)鎢極旋轉(zhuǎn)，完成焊接過(guò)程?？蛇x配弧長(zhǎng)自動(dòng)跟蹤(AVC)和擺動(dòng)裝置(OSC)，進(jìn)行填絲焊接。為了減小熔池受重力因素的影響，全位置管板焊易采用脈沖焊方式即峰值形成熔池，基值維持電弧不熄滅，同時(shí)對(duì)熔池進(jìn)行冷卻。角焊滿足焊角高度及承壓試驗(yàn)要求，焊縫成型均勻美觀，無(wú)外觀缺陷。適用材質(zhì)碳鋼、合金鋼、不銹鋼、低溫鋼等，適用坡口型式I/V/U/雙V型等。對(duì)直管長(zhǎng)度有一定要求，因機(jī)頭夾持固定在直段上，直段長(zhǎng)度需要滿足機(jī)頭夾持需要。當(dāng)然也可通過(guò)接長(zhǎng)管的方式來(lái)解決。