輪胎架為主副架結(jié)構(gòu)，主架主要是由立柱片，橫梁組成；主架有兩個立柱片，而副架只有一個立柱，所以副架必須依附在主架上使用；首尾可進行無數(shù)次連接。立柱表面采用菱形孔設計安裝時不用螺絲和焊接，插接式組合，讓橫梁的掛架結(jié)構(gòu)與立柱的菱形孔相卡即可。每層高度可70MM上下自由調(diào)節(jié)，以滿足不同貨物的存放，能充分利用倉庫空間。

輪胎貨架倉庫存儲時的注意事項：

1.堆垛時應做到上輕下重。貨架多層堆垛的時候，隨著堆垛層數(shù)的增加，存放貨物的重量也應該逐漸減少，這樣可以減少下方的貨架壓力，保證多層堆垛的安全。

2.專架專用。輪胎貨架就只存放輪胎使用，避免存放其他的貨物，這樣一來可以準確找到貨物的位置所在，其二也可以保證庫房的安全，延長貨架的使用壽命。

3.人員安全。貨架上有擺放貨物時，工作人員應盡量走貨架間的通道，避免在貨架周圍及貨架下面。叉車在作業(yè)時也應該避免人員在一旁。

各工位通常建于擱層平臺上，采用集成式輸送將整箱貨品持續(xù)喂送到工位。在托盤的每層完成后，托盤會自動下降，以便進行上一層組裝，這樣就能極大地節(jié)省手工作業(yè)量，同時提高了訂單貨品碼盤的安全性、速度與質(zhì)量。之前各層級均使用了人工，其理念是通過避免無附加值勞動而提高人工作業(yè)效率。但在某些情況下，如果貨品極重，或流量極高，則可采用全自動解決方案。