常見的選型誤區(qū)有：選柴油機時：選用機械調(diào)速柴油機、機械調(diào)速柴油機的調(diào)速率比較大、在柴油機抽水泵定制過載時會自動降低轉速、這樣不會導至因過載導至柴油機損壞。柴油機如果是電調(diào)或電噴機時，不可選用發(fā)電機組的控制方式先怠速再高速或直接高速，這樣在啟動或高速的瞬間非常傷柴油機和水泵，應采用緩慢調(diào)速的方式，慢慢的由700轉到額定轉速。所有品牌機中均分車用柴油機，船用柴油機，發(fā)電用柴油機，工程機械柴油機。通常選用工程機械柴油機，因工程機械柴油機曲軸與飛輪是不一樣的，在低速時扭距大。輕載啟動，無需低速使用的泵可以選用發(fā)電類柴油機。

      怎樣處理在運行中突然變熱？先觀察發(fā)動機外部有無大量漏水。如放水開關、水管接頭、水箱等處是否有滴漏水，如有應予以及時處理。觀察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應及時更換，并拉緊皮帶。檢查水溫感應器和水溫表是否損壞，若損壞予以更換。檢查發(fā)動機及水箱的排氣管是否堵塞，并疏通。若發(fā)動機內(nèi)外無漏水，皮帶傳動正常，應檢查冷卻液的循環(huán)壓力，按前面所述“開鍋”故障進行檢查修復。散熱器結冰一般發(fā)生在寒冷季節(jié)的冷起動后或下長坡熄火滑行時。若起動后轉速高，而且風扇強抽風，使剛加入冷水的散熱器下部結冰，待發(fā)動機溫度升高后，冷卻液不能進行大循環(huán)而產(chǎn)生過熱或迅速開鍋。此時應采取散熱器保暖措施，減少風扇的抽風量，或對散熱器結冰部分加熱，促使冰很快消溶。當汽車下長坡散熱器凍結時，應立即停車，怠速運轉暖車。

       凸輪轉子泵實際的應用過程中一定會遇到損傷問題，怎樣日常的保養(yǎng)工作呢？正確的使用設備就是一種保養(yǎng)設備的方法，這一方法對轉子泵來說也是適用的。因此，用戶想要做好保養(yǎng)工作，首先一點便是了解它的正確使用方法是什么：需要使用人員對它擁有比較全方面的了解，操作人員需要熟讀設備的使用說明書，確保采用正確的操作方法。當用戶使用完轉子泵進行完卸油掃倉工作之后，用戶需要對它的各個線路與管道的結合處進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)結合處有松動的形象，要做好緊固工作。在檢查完設備的線路與管道的緊固程度之后，還要對設備中需要進行潤滑的部位進行檢查。在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)了異常情況，需要及時的停止設備運轉。