活塞壓縮機都有哪些基本構造？

壓縮機是指靠一組或數(shù)組氣缸及其內(nèi)做往復運動的活塞，改變其內(nèi)部容積的壓縮機?；钊綁嚎s機是容積型往復式壓縮機的一種，能滿足各種氣量的需求，主要應用于石油、化工、冶金、機械、建筑等部門。

活塞式壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。

機體：包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強度灰鑄鐵鑄成一個整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機構及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對位置的本體。汽缸采用汽缸套結構，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當汽缸套磨損時維修或更換。因而結構簡單，檢修方便。

曲軸：曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉運動通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑椭本€運動。曲軸在運動時，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉的交變復合負載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。故曲軸一般采用40、45或50號碳素鋼鍛造，但已廣泛采用球墨鑄鐵鑄造。

連桿：連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉運動轉化為活塞的往復運動，并把動力傳遞給活塞對汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

                                                        活塞壓縮機排氣溫度過高的原因?

(1)壓縮機汽缸中余隙過大

(2)壓縮機中吸、排氣閥門、活塞環(huán)損壞

(3)壓縮機安全旁通閥泄漏

(4)壓縮機吸氣溫度過高

(5)壓縮機汽缸中潤滑油中斷

(6)壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小

(7)壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現(xiàn)象，隔熱層保溫層損壞

(8)壓縮機回氣管道中阻力過大，氣體流動速度慢易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，致使排氣溫度升高

(9)制冷壓縮機冷凝壓力過高；冷凝器中有油垢或水垢等

(10)壓縮機缸蓋冷卻水套水量不足；或冷卻水溫度過高

(11)壓縮機的制冷能力小于庫房設備能力，如蒸發(fā)面積過大

(12)壓縮機排氣管道中阻力過大

(13)制冷壓縮機節(jié)流閥開啟度過大或堵塞

(14)壓縮機自身效率差

(15)氨液分離器安裝高度過低制冷壓縮機。

活塞壓縮機怎么判斷氣缸蓋的高低壓腔？

一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡單的說，“爆震”就是一種發(fā)動機不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機會有“哩哩哩”的聲音，此時發(fā)動機也會明顯的無力。

1、發(fā)動機內(nèi)發(fā)生不規(guī)則的“哐哐”、“咔咔”、“當當”的金屬敲擊聲。

2、發(fā)動機震顫。

3、發(fā)動機溫度過高。

4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。

5、發(fā)動機功率下降。

6、油耗增大。

7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。

二、主要原因

點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

活塞壓縮機為什么要有冷卻水？

壓縮機，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。

壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。

一般家用冰箱和空調(diào)器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同，但兩者使用的制冷劑有所不同。

壓縮機被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，表現(xiàn)壓縮機特征的名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。

壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側壓力除以低壓側的壓力。壓縮比的計算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現(xiàn)負值，計算壓力比時必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。