移動(dòng)式登車橋只需要用一臺(tái)叉車牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒有那么大。當(dāng)然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。移動(dòng)式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

移動(dòng)登車橋是用于轎車長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)輔助工具，俗話說工欲善其事必先利其器，因此它的維護(hù)和保養(yǎng)工作怎么能馬虎呢?下面我們跟隨山東法斯特機(jī)械廠家一起來了解一下移動(dòng)登車橋的維修養(yǎng)護(hù)與使用方法吧。

移動(dòng)登車橋的維修養(yǎng)護(hù)方法：

移動(dòng)登車橋的月養(yǎng)護(hù)

1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)替換。

2、查看滾輪、中心軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損，如有磨損應(yīng)立即進(jìn)行修理或替換。

3、各部位應(yīng)分別加注一些潤(rùn)滑油，這么能夠延伸軸承的使用壽命。

移動(dòng)登車橋的年終養(yǎng)護(hù)

1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，防止持續(xù)使用舊油。否則體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加快磨損。

2、查看一切的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，必須將一切接頭擰緊。

3、卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。

大家對(duì)于物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)一定不會(huì)很陌生，需要熱衷于網(wǎng)購的朋友對(duì)于物流更不會(huì)陌生。那么在面對(duì)成堆的貨物裝車和卸載的時(shí)候，不免會(huì)遇到一些難題，那么有什么辦法可以解決這個(gè)問題嗎?不用太過于擔(dān)心，聰明的勞動(dòng)者制作出了登車橋這一神奇的設(shè)備。  　　登車橋在叉車和裝滿貨的貨車直接搭起了一座橋梁，也可以說是一種紐帶，讓貨物的裝卸變得非常的簡(jiǎn)便，那么我們應(yīng)該如何操作這種設(shè)備呢?   　　1、我們要先按動(dòng)它的按鈕，讓電控操作執(zhí)行起來，這樣一來就可以極其簡(jiǎn)單的達(dá)到使調(diào)節(jié)板自動(dòng)升起的目的。   　　2、當(dāng)操作者松開之前按下去的按鈕之后，液壓登車橋的調(diào)節(jié)板就會(huì)依靠著自身的重量下降，這樣一來就達(dá)到了調(diào)節(jié)板上下浮動(dòng)的目的。   　　3、我們只需要將活頁搭板完整的搭在裝滿貨的貨車上，就可以進(jìn)行使用了。   　　這樣看來，是不是覺得液壓登車橋操作起來是非常的簡(jiǎn)單呢?而且它自身采取的液壓系統(tǒng)是從意大利進(jìn)行而來的一種的品牌產(chǎn)品，這樣就保證了成品的性能會(huì)非常的，這樣一來，購買者就可以減少維修次數(shù)，是非常的劃算的。