電動叉車如何選擇電池

電動叉車的電池分二種:鉛酸蓄電池（免維護電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）。

鉛酸免維護的蓄電池:不用經常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護費用。

鉛酸水電池:是需要加電瓶液的電瓶，要經常檢查液面是否過低，加電瓶液時也不能太滿，否則，當發(fā)電機給電瓶充電時容易溢出，而腐蝕其它機件。水電池的維護是必不可少的工作。因為水電池保養(yǎng)的好壞直接關系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應及時補充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費用太高。

綜上所述：電動叉車建議大家可以選擇鉛酸免維護電池，沒有維護費用，換電池的費用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價比高，更加適合中小型企業(yè)。

內燃越野叉車與電動叉車區(qū)別是什么？

電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機，無污染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內燃越野叉車。

柴油叉車的發(fā)動機的功能是將燃料在氣缸內燃燒產生的熱量轉換為機械能，對外輸出動力。能量轉換過程是通過不斷地依次反復進行“進氣—壓縮—做功—排氣”四個連續(xù)過程來實現的，發(fā)動機氣缸內進行的每一次將熱能轉換為機械能的過程叫一個工作循環(huán)。優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。

叉車的常見故障及排除辦法

1、故障現象：叉車在作業(yè)時，升降油缸回油管處嚴重漏油并自動下降。

故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。

故障排除：更換油封即可排除，在安裝時可制作一個活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環(huán)又可反復使用，節(jié)約降耗。

2、故障現象：叉車作業(yè)時，左右升降油缸活塞桿起升不同步。

故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的內容導向套膨脹。

故障排除：在安裝時要先對尼絨導向套進行適當的調整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，保證膨脹系數，在使用過程中才不會造成上述故障。

3、故障現象：叉車作業(yè)時，無升降、無方向。

故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網破損。

故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網破損時，及時更換新濾網即可。另外，建議對多路換向閥進行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。

4、故障現象：叉車作業(yè)時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏。

故障診斷：轉向器定位片折斷，轉向油缸內漏。

故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器片折斷，更換轉向器片即可解決。

叉車故障的常用診斷方法是直觀診斷。其特點是不需檢測儀器、設備和工具等科學手段，而是依靠人的眼、耳、口、鼻、舌、手來診斷故障。當然其診斷準確性在很大程度上取決于診斷人員的技術水平。通常叉車駕駛員遇到故障時大都會采用此法。診斷時采取以下方式先搞清故障癥狀，然后由簡到繁、由表及里、逐步深入，進行推理分析，做出判斷。

1、一問：就是調查，問明叉車技術狀況，故障跡象，故障屬突變還是漸變等。

2、二問：就是觀察，例如觀察叉車的排氣顏色，再結合其它的情況進行分析，就可診斷其工作情況。

3、三聽：就是憑聽覺判別叉車聲響，從而確定哪些是異常響聲，它們是怎么形成的。

4、四嗅：憑借故障部位發(fā)生的異常氣味來診斷故障。如燃燒焦味，不正常燃燒氣味等。

5、五摸：用手直接觸摸可能產生故障的部位的溫度、震動情況等，從而判斷出配合有無咬粘，軸承是否過緊等，可判斷工作是否正常。

6、六試：就是試驗驗證，例如診斷人員可親自己試車去體驗下故障部位，可用更換零配件法來證實故障的部位，有時可以結合路試來判斷故障。