柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導致標號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結蠟等現(xiàn)象，會導致噴油時霧化不好，導致發(fā)電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。

柴油發(fā)電機組配件金屬疲勞導致?lián)p壞。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機組身上自然也會發(fā)生金屬疲勞這件事，當零部件反復多次受力，或者能量負荷循環(huán)，就會導致金屬疲勞甚至斷裂。發(fā)電機調(diào)相運行時不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運行。柴油發(fā)電機組腐蝕受損。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用?；蛘卟裼桶l(fā)電機組在腐蝕環(huán)境中工作，時間長了就會導致柴油發(fā)電機組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機組的過程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機組帶來的影響。

柴油發(fā)電機組在使用的過程中哪些部位容易出現(xiàn)磨損的情況呢？

1）機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。

 2）勵磁損耗即轉子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。

 3）定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。

 4）鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

 5）電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產(chǎn)生的鐵損等。