齒輪液壓馬達(dá)基本結(jié)構(gòu)要素

齒輪液壓馬達(dá)在結(jié)構(gòu)、分類和工作原理上與液壓泵大致相同。有些液壓泵也可直接用作為液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的基本結(jié)構(gòu)是什么？

齒輪液壓馬達(dá)可分為柱塞馬達(dá)、齒輪馬達(dá)和葉片馬達(dá)。柱塞馬達(dá)的種類較多，有軸向柱塞馬達(dá)和徑向柱塞馬達(dá)。軸向柱塞馬達(dá)大都屬于高速馬達(dá)，徑向柱塞馬達(dá)則多屬低速馬達(dá)。圖為軸向柱塞馬達(dá)原理圖。壓力油通過配油盤進(jìn)入缸體內(nèi)，迫使柱塞從缸體中伸出，并沿斜盤滑動，使缸體與軸一同旋轉(zhuǎn)而作功，回油通過配油盤的另一開口排出。

齒輪液壓馬達(dá)

齒輪液壓馬達(dá)與電機(jī)的區(qū)別

馬達(dá)基本沒太大區(qū)別,一般都是殼外面線圈里面1個(gè)鐵心的,真要說區(qū)別就在于軸承有滾珠和液態(tài)軸承,后者更優(yōu)于前者，此外還有納米的和氣太軸承也就是說用氣體，潛艇用的都是液態(tài)的沒滾珠的軸承，這就說明液態(tài)軸承的穩(wěn)定性更好，故障率低壽命長等特點(diǎn)，但是液態(tài)軸承也不是什么地方都可以用的。

例如，高載重的50噸的卡車, 鏟車等特大型運(yùn)輸重的機(jī)器就不行,一般用滾珠軸承。

這是通常理解的軸承上的區(qū)別。

另一個(gè)區(qū)別就是傳動系統(tǒng)，例如液壓傳動裝置、電機(jī)傳動系統(tǒng)

可以這么理解液壓的反應(yīng)更快更靈敏且精度高壽命長,質(zhì)量更優(yōu)可靠度略高且承載力小。那么電機(jī)又有何特點(diǎn)？電機(jī)的承載力相對較大,長時(shí)間工作精度下降，反應(yīng)速度不如液壓傳動系統(tǒng)，但是在維護(hù)維修上要更優(yōu)于液壓傳動。

作為傳動系統(tǒng)不論是液壓傳動系統(tǒng)還是電機(jī)傳動系統(tǒng)，前者可以不間斷的工作且磨損小發(fā)熱小，但后者不可連續(xù)長時(shí)間工作，否則容易出故障，從而縮減使用壽命，使精度下降,溫度升高，但其在零下四十五度-五十度的惡劣環(huán)境下卻能較好的運(yùn)行。

齒輪液壓馬達(dá)正常工作的必備條件

齒輪液壓馬達(dá)正常工作的三個(gè)必備條件

1、必須具有一個(gè)由運(yùn)動件和非運(yùn)動件所構(gòu)成的密閉容積；

2、密閉容積的大小隨運(yùn)動件的運(yùn)動作周期性的變化，容積由小變大——吸油，由大變小——壓油；

3、 齒輪液壓馬達(dá)密閉容積增大到極限時(shí)，先要與吸油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為排油；密閉容積減小到極限時(shí)，先要與排油腔隔開，然后才轉(zhuǎn)為吸油。單柱塞泵是通過兩個(gè)單向閥來實(shí)現(xiàn)這一要求的。