該怎么處理福州車牌識別系統(tǒng)識別不了的車牌呢？

　關(guān)于辨認不了的車牌有以下幾種狀況和處理方法，對于臟車牌或許變形車牌無法辨認，則會主動跳出人工處理框。手藝輸入其間數(shù)字即可，承認后放行進場。進場時分，辨認不了的，點擊查詢框，輸入其間車牌數(shù)字，體系主動和場內(nèi)車牌含糊比對。

　跳出進場記載列表，引薦跳出近似圖片，選中后承認，收費放行。假如進場辨認錯了，則體系主動比對車場內(nèi)近似車牌，跳出列表或許圖片，收費員人工挑選，承認放行，無牌車輛，主動跳出人工處理框，手藝輸入暫時編號，比方101,102,103等等，作為暫時車牌進場。

　在進場時分的查詢框內(nèi)，輸入10,一切近似編號記載和車牌信息悉數(shù)跳出，查詢圖片選中后，發(fā)生收費金額，收費承認后放行，或許依照暫時che票輸入也能夠，進場辨認能夠進場，但進場沒能辨認，查詢框內(nèi)，輸入車牌中的數(shù)字，體系含糊比對，近似車牌記載或許相片跳出來，供收費員人工挑選，收費放行。

  分析福州車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點！

(1)系統(tǒng)更靠譜：脫機版車牌識別停車場管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識別技術(shù)，車牌識別、停車場計費系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫都運行在車牌識別相機LINUX系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定靠譜。計費版車牌識別停車場管理系統(tǒng)，固定車輛進出可以實現(xiàn)不停車通行，臨時車入場不停車出場繳費自動放行，整個停車場管理方案結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定靠譜。

(2)收費更嚴格：使用車牌識別停車場系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能，收費員每班所收的費用需和系統(tǒng)顯示的費用匹配，杜絕了作bi，保障了停車場管理者的利益。

   停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

1、壓力波抗沖擊

壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝電阻回程裝置來控制道門的落地桿。當護欄桿在墜落過程中與車輛或行人接觸時，護欄桿底部的橡膠條會下降并自動變?yōu)樯仙隣顟B(tài)，防止車輛撞到人。

2、紅外防砸

這樣，在出入口兩側(cè)都安裝了紅外輻射裝置。在護欄桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，護欄會自動升起并迅速反應(yīng)。但紅外輻射范圍小，易受雨雪天氣干擾。

  采用高科技的車牌識別系統(tǒng)對停車場緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打造無障礙入場停車與出場離開是有著積極意義的。于此，對車牌識別系統(tǒng)這一高新技術(shù)進行了詳細了了解和現(xiàn)場使用效果觀察，結(jié)果表明：車牌識別系統(tǒng)可助力停車場有效緩解出入口jiao通擁堵現(xiàn)象，真正實現(xiàn)無障礙入場停車與出場離開。

  一方面，車牌識別系統(tǒng)采用的是車牌識別技術(shù)（高清視頻流車牌識別技術(shù)和壓地感觸發(fā)識別技術(shù)結(jié)合使用）。這種技術(shù)有別于傳統(tǒng)識別管理模式，它無需要求車輛停車取卡、shua卡，而是通過車輛車牌號作為收費與管理的憑證，實現(xiàn)了車主在通過停車場出入口時不需要再停車讀卡。如此，不僅提高了停車場出入口的管理效率，也極大便利了車主在停車場出入口的通行效率。

  另一方面，車牌識別系統(tǒng)在車牌識別與管理效率，目前市面上很多車牌識別系統(tǒng)都能在1秒內(nèi)完成識別，因此，車輛通過車牌識別系統(tǒng)道閘的基本時間都能達到在3-5秒內(nèi)完成通行，這無疑對保持停車場出入口暢通是有積極意義的。