在環(huán)保產業(yè)迅速發(fā)展的宏大背景中，以第三方治理、綜合環(huán)境服務、“環(huán)保管家”服務為核心的現(xiàn)代環(huán)境服務產業(yè)體系加速形成。要學會抓住主要矛盾，對本企業(yè)存在的高風險制定管控措施、落實管控責任。根據(jù)中國環(huán)保產業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2015年后，環(huán)境服務收入超過設備、裝備、產品收入，至2018年環(huán)境服務收入在環(huán)保產業(yè)收入總額中的占比約60%。

剛剛起步不久的“環(huán)保管家”雖然目前還存在體系不健全、服務效率低、智能化程度低等短板，但在環(huán)境服務業(yè)的“黃金時代”中，未來發(fā)展值得期待。

通俗說，雙重預防機制就是構筑防范生產安全事故的兩道防火墻。各類政策性文件更是在實際操作中存在種種問題，由于政府相關部門的監(jiān)管不是采用法律手段而是大量使用行政行為，習慣于使用政策性文件，而政策性文件缺乏法律所具有的穩(wěn)定性和性，不利于安全生產標準化建設的長遠發(fā)展。道是管風險，以安全風險辨識和管控為基礎，從源頭上系統(tǒng)辨識風險、分級管控風險，努力把各類風險控制在可接受范圍內，杜絕和減少事故隱患；第二道是治隱患，以隱患排查和治理為手段，認真排查風險管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風險控制失效環(huán)節(jié)，堅決把隱患消滅在事故發(fā)生之前。可以說，安全風險管控到位就不會形成事故隱患，隱患一經發(fā)現(xiàn)及時治理就不可能釀成事故，要通過雙重預防的工作機制，切實把每一類風險都控制在可接受范圍內，把每一個隱患都治理在形成之初，把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。通過構建并持續(xù)運行“雙重預防機制”，可以做到把“安全風險管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面”，對預防生產安全事故意義重大。

2011年8月，國家電監(jiān)會和國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關于深入開展電力安全生產標準化工作的指導意見》（電監(jiān)安全〔2011〕21號）、《電力企業(yè)安全生產標準化規(guī)范及達標評級標準》（電監(jiān)安全〔2011〕23號）、2011年9月21日，電監(jiān)會印發(fā)了《電力安全標準化達標評級管理辦法》（電監(jiān)安全〔2011〕28號）以及《電力安全生產標準化達標評級實施細則》（辦安全〔2011〕83號）。需要指出的是，在煤礦領域，安全風險分級管控還屬于新事物，不同地區(qū)煤礦對此認知差異還比較大。交通運輸2011年6月29日，下發(fā)了《關于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案的通知》（交安監(jiān)發(fā)〔2011〕322號），2012年4月20日，起草了《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》和《交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標考評指標》，并下發(fā)了《關于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監(jiān)發(fā)[2012]175號），2016年9月下發(fā)《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設評價管理辦法》要求各企業(yè)結合實際，抓好細化落實。