這是因?yàn)楫?dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升。

　　如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

決定冷藏車價(jià)格的因素之一，主要是冷藏車底盤方面，它是冷藏車的行走部分與制冷動力來源，汽車底盤保養(yǎng)是不能忽略的，很多人對汽車底盤進(jìn)行保養(yǎng)、對機(jī)油更換，都非常勤快。選擇的冷藏車底盤，盡管價(jià)格相對較高，但是品質(zhì)有保障，使用壽命相對較長。

　另外，冷藏車的廂體部分，同樣決定著冷藏車價(jià)格。與其他車輛廂體進(jìn)行比較，冷藏車的廂體是比較脆弱的，日常的使用過程當(dāng)中，千萬不要撞擊。既然知道比較脆弱，那么對于司機(jī)來說，在日常駕駛的過程當(dāng)中，就會變得額外小心。

發(fā)動機(jī)和冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組作為冷藏車的核心部分，想要保證冷藏車的正常使用，發(fā)動機(jī)就不能夠出現(xiàn)問題，下面就給大家?guī)硌娱L冷藏車發(fā)動機(jī)使用壽命的方法。

　　冷藏車依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)工作，降低后車廂的溫度以達(dá)到冷卻效果。因此，在貨物運(yùn)輸之前，貨物和車輛內(nèi)部必須預(yù)先冷卻，并且應(yīng)該快速進(jìn)行貨物的裝卸以避開車身。溫度升高，從而增加了發(fā)動機(jī)的工作量。對于冷藏車的發(fā)動機(jī)，冷藏車必須定期進(jìn)行清潔和維護(hù)，以延長冷藏車發(fā)動機(jī)的使用壽命。

冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組常用壓縮機(jī)的種類：

變排量制冷壓縮機(jī)

　　變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。