油罐卸油的注意事項(xiàng)

油罐主要就是用于儲存油品，按照材料和結(jié)構(gòu)可分為多種，平時使用油罐期間，要做好相應(yīng)的防銹處理工作，在油罐卸油時需要注意什么呢？

（1）油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。同時停止加油作業(yè)，做好警戒，及時安排接卸。

（2）在油槽車卸油時，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，司機(jī)應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴(yán)防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復(fù)測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。

（3）在卸油前，一定要對油罐進(jìn)行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴(yán)格控制油的流量，在油品沒有淹沒進(jìn)油管品前，油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi)，以防產(chǎn)生靜電。

（4）在卸油時，油罐的油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處，以防止進(jìn)油噴濺產(chǎn)生靜電。

油罐的進(jìn)油操作技巧

油罐是目前比較受歡迎的儲存設(shè)備，主要用來存儲油料，使用油罐時，進(jìn)油有哪些操作技巧呢？一起了解下吧。

1、緩慢打開油閥門，傾聽進(jìn)油聲音是否正常，正常后全開進(jìn)油閥門，油罐轉(zhuǎn)進(jìn)正常進(jìn)油運(yùn)行。

2、進(jìn)油過程中，隨時觀察油罐液位上升的速度，其進(jìn)油高度不得超過油罐的高度，在為存緊張情況下，達(dá)到極限高度，但要由專人監(jiān)護(hù)，留意油位高度不得超過泡沫發(fā)生器的安裝位置。

3、在整個進(jìn)油過程中，要隨時檢查與油罐連接的所有法蘭、人孔、閥門等有無滲漏，基礎(chǔ)有無異常情況。

以上分享的油罐進(jìn)油操作技巧，希望對大家的操作提供幫助，后期操作油罐期間遇到不了解的地方，歡迎隨時來電。

油罐的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些

油罐是比較有規(guī)則形體的大型容器，在油庫中是比較常見的一類，對于油罐其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？接下來詳細(xì)介紹下：

一、油罐的罐壁厚度和頂蓋厚大于或等于4mm的，要與其連接的管線，及其它金屬配件等有良好的電器聯(lián)結(jié)，且與接地裝置相聯(lián)結(jié)處不少于兩點(diǎn)的，可不裝避雷針。

二、油罐需配備測漏系統(tǒng)，整個測漏系統(tǒng)的組成需要根據(jù)科學(xué)、規(guī)范的方式制作，測漏系統(tǒng)的分級有著明確的規(guī)定，可以通過泄漏監(jiān)測方法來驗(yàn)證。油罐罐體材料應(yīng)該符合行業(yè)檢驗(yàn)要求，壁厚標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)標(biāo)。

三、在不妨礙泄漏檢測系統(tǒng)正常工作的前提下，中間夾層的間隙越小越好，油罐的間隙至少50mm，內(nèi)罐和外罐的中間夾層間隙為僅為10mm，且泄漏檢測裝置能正常工作，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

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如果SF雙層罐外罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有相對壓力的氣體或檢測液，會進(jìn)入土壤，同理，雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報警器。此時，由于內(nèi)罐是完好的，儲液安全；進(jìn)入土壤的只有氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。由于內(nèi)罐接觸的儲液與SF雙層罐外罐所接觸的土壤、地下水，屬于不同介質(zhì)，對罐體材料腐蝕速率不同，在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。因此，可以杜絕儲液漏出罐外，做到了生產(chǎn)安全和保護(hù)環(huán)境。

SF雙層罐泄漏危害：

1、、化學(xué)物料泄漏可能引起燃燒、事故，對人民生命財產(chǎn)、國家經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害、化學(xué)物料，通常有、可燃?xì)怏w；可燃液體；通濕能產(chǎn)生可燃?xì)怏w的物料，這些化學(xué)物料發(fā)生泄漏都會因?yàn)闅怏w與空氣混合，達(dá)到相對濃度通火源而發(fā)生燃燒、。

2、具有腐蝕性、性的物料泄漏，容易造成嚴(yán)重的事故。

3、化學(xué)物料泄漏導(dǎo)致環(huán)境污染，破壞生態(tài)環(huán)境。